Deutschland und der Kampf gegen die globale Erwärmung: Eine statistische Analyse der CO2-Emissionskontrolle und des Flottenmanagements. (FORSCHUNG IN DEUTSCH VERÖFFENTLICHT, #1)

Nach Angaben der NASA wurde 2023 als das wärmste Jahr in der Geschichte des Planeten aufgezeichnet, daher ist es wichtig, sich mit dieser Forschung zu befassen, die Auswirkungen auf die Temperatur des Planeten hat. Deutschland steht immer noch vor Herausforderungen, seine Ziele zu erreichen und seine CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren. Eines der Hauptprobleme Deutschlands in Bezug auf seine CO2-Emissionen ist die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern; Im Jahr 2022 erzeugten Kohlekraftwerke 27 % des gesamten Stroms, im selben Jahr lag der Anteil von Öl am gesamten Primärenergieverbrauch bei 34,5 % und der Anteil von Erdgas am gesamten Primärenergieverbrauch in Deutschland bei 26,9 %, insgesamt hat es eine Abhängigkeit von 88,4 %. Diese Studie führte eine Charakterisierung der Variablen CO2-Emissionen und genutzte Fahrzeuge durch, ein Normalitätstest wurde auf die Daten unter Verwendung der Analyse von Shapiro Wilk angewendet, ein Pearson-Korrelationstest, der zu einer Korrelation von r=-0,725 führte, was bedeutet, dass es eine intermediäre Korrelation zwischen den beiden Variablen gibt. Da der Wert von r negativ ist, deutet er auf eine umgekehrte Beziehung zwischen den Variablen hin, das Wachstum einer Variablen ist mit einer Abnahme der anderen Variablen verbunden. Eine Zukunftsprognose wurde unter Verwendung des Modells der kleinsten Quadrate Jahr für Jahr von 2024 bis 2030 erstellt, was zu CO2-Emissionen von 668,2 Mio. t bis 2024 führt und diese Emissionen bis 2030 um bis zu 607,0 Mio. t reduziert werden, was die globalen Umweltziele der Reduzierung der CO2-Emissionen und der Begrenzung der globalen Temperatur des Planeten unter 1,5 ºC weiterhin gefährdet.