Die Südbahn

1 - Cover [Seite 1]
2 - Title Page [Seite 4]
3 - Copyright [Seite 5]
4 - Table of Contents [Seite 8]
5 - Body [Seite 12]
6 - Vorwort zur Erstausgabe [Seite 12]
7 - Das Landschaftskunstwerk SemmeringbahnEinleitender Essay von Mario Schwarz [Seite 14]
8 - Einführung [Seite 36]
9 - 1. WirtschaftsimperiumSüdbahngesellschaft (1858-1923) [Seite 42]
9.1 - 1.1 Bau der Südbahnstrecke Wien-Triest (1838-57) [Seite 44]
9.2 - 1.2. Das Ende der Südbahngesellschaft [Seite 46]
9.3 - 1.3. Die Gesellschaftlichen Hotelanlagen [Seite 47]
9.3.1 - 1.3.1 Friedrich Julius Schüler (1832-1894) [Seite 48]
9.3.1.1 - 1.3.1.1 Schüler-Gedenkstätten [Seite 52]
9.3.2 - 1.3.2 Architekt Wilhelm Ritter von Flattich (1826-1900) [Seite 52]
9.3.2.1 - 1.3.2.1 Die »Franzosenzeit« im österreichischen Bahnbau [Seite 53]
9.3.2.2 - 1.3.2.2 Bauherr Südbahngesellschaft: Rationaler Ingenieurbau und Funktionalismus [Seite 61]
9.3.2.3 - 1.3.2.3 Typisierte Bahnbauten der Südbahngesellschaft [Seite 62]
9.3.2.4 - 1.3.2.4 Systematisierung der Hotelbauten der Südbahngesellschaft [Seite 65]
10 - 2. Internationale Eisenbahnhotels [Seite 67]
10.1 - 2.1 Railway-Hotels in England [Seite 70]
10.1.1 - 2.1.1. Frühe englische Seaside und Inland Resorts Hotels [Seite 73]
10.1.2 - 2.1.2 Der City-Terminal-Hoteltypus [Seite 75]
10.2 - 2.2 Hotel del Coronado in San Diego (USA) [Seite 76]
10.3 - 2.3 Hotelbauten österreichischer Bahnlinien [Seite 79]
10.3.1 - 2.3.1 Hotels der Kaiserin-Elisabeth-Westbahn [Seite 79]
10.3.2 - 2.3.2 Bahnhotels rund um Wien [Seite 82]
11 - 3. Schweizer Kur- und Berghotels [Seite 86]
11.1 - 3.1 Der »Schweizer Styl« [Seite 88]
11.1.1 - 3.1.1 Malerische Chaletbauten [Seite 88]
11.1.2 - 3.1.2. Beginn der alpinen Hotellerie [Seite 90]
11.2 - 3.2 Grundidee eines Hotels im Schweizerstil [Seite 93]
11.2.1 - 3.2.1 Hotel Gurnigelbad [Seite 94]
11.2.2 - 3.2.2 Hotel Faulenseebad [Seite 96]
11.2.3 - 3.2.3 Unhomogene Raumplanung im frühen Hotelbau [Seite 98]
11.2.4 - 3.2.4 Entwicklung der Hotelgrundrisse [Seite 98]
12 - 4. Erstes Südbahnhotel in den Dolomiten (1878) [Seite 100]
12.1 - 4.1 Südbahn-Gründung Neu-Toblach [Seite 102]
12.2 - 4.2 Landschaftsbezogene Bahnbauten im Pustertal [Seite 103]
12.2.1 - 4.2.1. Ästhetisierender Funktionalismus [Seite 104]
12.2.2 - 4.2.2 Bahnhof Toblach (ab 1872) [Seite 106]
12.3 - 4.3 Baugeschichte Dolomitenhotel Toblach [Seite 107]
12.3.1 - 4.3.1 Der erste Bauabschnitt (1878) [Seite 108]
12.3.1.1 - 4.3.1.1 Fortschrittliches Raumprogramm [Seite 109]
12.3.2 - 4.3.2 Der zweite Bauabschnitt (1879) [Seite 112]
12.3.3 - 4.3.3 Weitere Zubauten mit neuen Raumorganisationen (1885-1914) [Seite 113]
12.3.4 - 4.3.4 Ingenieurbaukunst im Historismus [Seite 114]
12.3.4.1 - 4.3.4.1 Das Schweizerhaus von Carl Etzel [Seite 117]
12.3.5 - 4.3.5 Renaissance des Backsteinbaues [Seite 121]
12.4 - 4.4 Das Grand Hotel Toblach und seine berühmten Gäste [Seite 124]
12.4.1 - 4.4.1 Vom Passagierzimmer zum Grand Hotel [Seite 126]
12.4.2 - 4.4.2 Hochstandardisiertes Raumprogramm für exklusive Klientel [Seite 127]
12.4.3 - 4.4.3. Der Habsburgermythos [Seite 128]
12.4.4 - 4.4.4 Wirtschaftlicher Aufschwung und Niedergang [Seite 132]
13 - 5. Die Hotelanlagen der Südbahn in Abbazia/Opatija [Seite 134]
13.1 - 5.1 Zeittafel zur Geschichte [Seite 141]
13.2 - 5.2 Baudaten der Südbahnen-Anlagen und wichtige Daten Abbazias [Seite 141]
14 - 6. SüdbahngründungHöhenluftkurort Semmering [Seite 142]
14.1 - 6.1 Eroberung der Landschaft vor 1882 [Seite 142]
14.1.1 - 6.1.1 Tourismus während des Baues der Semmeringbahn (1848-54) [Seite 144]
14.1.2 - 6.1.2 Die »Vergnügungszügler« der Ghega-Bahn [Seite 146]
14.1.3 - 6.1.3 Sommerfrische Reichenau an der Rax [Seite 148]
14.2 - 6.2 Entstehung der künstlichen Enklave Semmering (1879) [Seite 150]
14.2.1 - 6.2.1 Der Wolfsbergkogel: Geburtsstätte des Ortes Semmering [Seite 151]
14.2.2 - 6.2.2 Gründung der Hotel- und Villenkolonie Semmering (1880-82) [Seite 153]
14.2.3 - 6.2.3 Baugeschäfte rund um Schönthalers Fertigteilhäuser [Seite 157]
14.3 - 6.3 Das erste Semmeringhotel der Südbahn (1881/1882) [Seite 163]
14.3.1 - 6.3.1 Die Restauration »Jubelhalle« am Wolfsbergkogel [Seite 167]
14.3.2 - 6.3.2. Baugeschichte des ersten Semmering-Hotels (1881/82) [Seite 169]
14.3.3 - 6.3.3 Champagner zur Hoteleröffnung [Seite 172]
14.3.4 - 6.3.4 Stilanalyse des ersten Hotels von 1882 [Seite 177]
14.3.5 - 6.3.5 Architekt Franz Wilhelm [Seite 185]
14.3.6 - 6.3.6. Architekt Friedrich Sigmundt (1856-1917) [Seite 186]
14.3.7 - 6.3.7 Die Dependancen der Südbahn am Semmering [Seite 188]
14.3.7.1 - 6.3.7.1. Die Touristenhäuser am Wolfsbergkogel (1883) [Seite 189]
14.3.7.2 - 6.3.7.2. Das Posthaus im Kurpark [Seite 191]
14.3.7.3 - 6.3.7.3 Die Hoteldependance Waldhof (1889) [Seite 192]
14.3.8 - 6.3.8 Semmeringer Sichtziegelbauten [Seite 193]
14.4 - 6.4 Cottages-Boom im Semmeringgebiet [Seite 194]
14.4.1 - 6.4.1 Die Villenkolonie rund um das Südbahnhotel [Seite 195]
14.4.2 - 6.4.2 Schönthalers Villenverband am Weberkogel [Seite 201]
14.4.3 - 6.4.3 Reizende Villensiedlung in Küb [Seite 204]
14.4.4 - 6.4.4 Villenanlagen am Kreuzberg: Klamm/Schottwien und Orthof [Seite 208]
14.5 - 6.5 Grosse hotelclans und Hotelkomplexe [Seite 213]
14.5.1 - 6.5.1 Das Grand Hotel Panhans [Seite 214]
14.5.1.1 - 6.5.1.1 Alpenstrandbad und Alpencasino [Seite 219]
14.5.2 - 6.5.2 Das Hotel Stephanie beim Semmeringer Bahnhof [Seite 221]
14.5.3 - 6.5.3 Das Grand Hotel Erzherzog Johann [Seite 223]
14.5.4 - 6.5.4 Das Semmeringer Kurhaus [Seite 226]
14.5.5 - 6.5.5 Die Wallner-Pensionen [Seite 229]
14.5.6 - 6.5.6 Das Hotel Palace [Seite 231]
14.6 - 6.6. Das Grand Hotel Südbahn (1901-1903) [Seite 234]
14.6.1 - 6.6.1 Lage und Panorama des Südbahnhotels (1901-03) [Seite 235]
14.6.2 - 6.6.2 Der Typus des Palasthotels um 1900 [Seite 237]
14.6.3 - 6.6.3 Baudaten und Baugeschichte (1901-03) [Seite 239]
14.6.4 - 6.6.4 Die »jungen« Architekten [Seite 241]
14.6.4.1 - 6.6.4.1 Robert Morpurgo: Das abenteuerliche Leben des »Architekten-Barons« [Seite 242]
14.6.4.1.1 - 6.6.4.1.1 Flucht nach Amerika, Kanada und London [Seite 243]
14.6.4.1.2 - 6.6.4.1.2 Rückkehr nach Wien (1913) [Seite 248]
14.6.4.2 - 6.6.4.2 Architekt Alfred Wildhack [Seite 250]
14.6.4.2.1 - 6.6.4.2.1 Wildhacks Bauten am Semmering und Umgebung [Seite 252]
14.6.4.2.2 - 6.6.4.2.2 Villa Linka, Semmering (1911/12) [Seite 254]
14.6.4.2.3 - 6.6.4.2.3 Villa Durstmüller (1911/12) [Seite 258]
14.6.4.2.4 - 6.6.4.2.4 Überblickstafel: Das Werk von Alfred Wildhack [Seite 261]
14.6.5 - 6.6.5 Die Stilfrage des Hotelzubaus von 1901-03 [Seite 262]
14.6.5.1 - 6.6.5.1 Die Raumorganisation des Zubaues von 1901-03 [Seite 264]
14.6.5.2 - 6.6.5.2 Die Schaufassade der Talseite (Nordseite) [Seite 266]
14.6.5.3 - 6.6.5.3 Die Turmfassade der Bergseite (Südseite) [Seite 269]
14.6.5.4 - 6.6.5.4 Prototyp einer palastartigen Höhenresidenz [Seite 274]
14.6.5.4.1 - 6.6.5.4.1 Von der englischen Reformbewegung zum Heimatstil [Seite 277]
14.6.5.4.2 - 6.6.5.4.2 Burgenromantik und Befestigung [Seite 281]
14.6.5.4.3 - 6.6.5.4.3 Neo-Renaissance und Fachwerk [Seite 287]
14.6.5.4.4 - 6.6.5.4.4 Neuartiger Dekor beim Hotel von 1901-03 [Seite 290]
14.6.5.4.5 - 6.6.5.4.5 Vom Heimatstil zur Heimatschutzarchitektur [Seite 291]
14.7 - 6.7 Erweiterungsbauten des Südbahnhotels nach 1903 [Seite 294]
14.7.1 - 6.7.1 Überblickstafel: Semmeringer Südbahnhotel (1882-1996) [Seite 295]
14.7.2 - 6.7.2 Der Posttrakt mit dem Kaffeehaus (1908) [Seite 296]
14.7.3 - 6.7.3 Der neue Speisesaaltrakt (1912/13) [Seite 299]
14.7.3.1 - 6.7.3.1 Neue Raumorganisation im Hotelinneren [Seite 300]
14.7.3.2 - 6.7.3.2 Das Kinotheater [Seite 305]
14.7.3.3 - 6.7.3.3 Exklusive Raumplanung im Festsaal-Bereich [Seite 306]
14.7.4 - 6.7.4 Hoteleigener Erlebnispark mit Sportanlagen [Seite 313]
14.7.4.1 - 6.7.4.1 Der Kurpark [Seite 318]
14.7.5 - 6.7.5 Automobilsport [Seite 320]
14.7.6 - 6.7.6 Der Golfplatz und die Meierei [Seite 322]
14.8 - 6.8 Zu- und Anbauten beim Südbahnhotel ab 1930 [Seite 328]
14.8.1 - 6.8.1 Die Garage (1928-31): Vom Pferdefuhrwerk zum Auto [Seite 328]
14.8.2 - 6.8.2 Modernes Entrée mit neuer Hotelhalle (1932?34) [Seite 330]
14.8.2.1 - 6.8.2.1 Einbau einer American-Bar in der Halle [Seite 332]
14.8.3 - 6.8.3 Hochmodernes Hallenbad im Südbahnhotel (1932) [Seite 333]
14.9 - 6.9 Sommer- und Wintertourismus am Semmering [Seite 335]
14.9.1 - 6.9.1 Die Kuranlagen [Seite 336]
14.9.2 - 6.9.2 Wintersport [Seite 343]
14.10 - 6.10 Prominente Besucher: Adel und Künstler [Seite 352]
14.10.1 - 6.10.1 Hochweg-Korso und Gesellschaft [Seite 356]
14.10.2 - 6.10.2 Sommersaison 1924 im Südbahnhotel [Seite 357]
14.10.3 - 6.10.3 Künstlerkolonien am Berg [Seite 358]
14.10.4 - 6.10.4 Die Projekte von Adolf Loos am Semmering [Seite 363]
14.11 - 6.11 Der Höhenluftkurort zwischen den Kriegen [Seite 367]
14.11.1 - 6.11.1 Das Südbahnhotel während und nach dem Zweiten Weltkrieg [Seite 371]
14.12 - 6.12 Der Semmering heute [Seite 375]
14.12.1 - 6.12.1 Zukunft des Südbahnhotels: Neunutzung eines Denkmals [Seite 377]
14.12.2 - 6.12.2 Vorbild: Neues Leben im Südbahnhotel Toblach [Seite 380]
14.12.2.1 - 6.12.2.1 Gustav-Mahler-Festspiele [Seite 382]
14.12.2.2 - 6.12.2.2 Kongressbetrieb und Jugendherberge [Seite 382]
14.12.2.3 - 6.12.2.3 Naturparkzentrum [Seite 383]
15 - 7. Resümee [Seite 384]
15.1 - Dankesworte der Autorin [Seite 389]
16 - 8. Quellen und Literatur [Seite 390]
17 - 9. Abkürzungen [Seite 396]
18 - 10. Abbildungsnachweis [Seite 397]
19 - 11. Register [Seite 400]