Imageaufbau durch Produktdesign: Eine empirische Studie am Beispiel Automobildesign

1 - Imageaufbau durch Produktdesign [Seite 1]
2 - ABSTRACT [Seite 3]
3 - Inhaltsverzeichnis [Seite 4]
4 - Abkürzungsverzeichnis [Seite 7]
5 - Abbildungsverzeichnis [Seite 8]
6 - Tabellenverzeichnis [Seite 9]
7 - 1 ZUR ABSATZPOLITISCHEN BEDEUTUNG VON PRODUKTDESIGN [Seite 10]
8 - 2 THEORETISCHE GRUNDLAGEN [Seite 16]
8.1 - 2.1 Design im Industrieunternehmen [Seite 16]
8.1.1 - 2.1.1 Begriffsübersicht Design [Seite 16]
8.1.2 - 2.1.2 Design aus Sicht des Marketing [Seite 18]
8.1.3 - 2.1.3 Design aus Sicht der Designlehre [Seite 21]
8.2 - 2.2 Produktdesign und Konsumentenverhalten [Seite 25]
8.2.1 - 2.2.1 Theoretische Grundlagen und aktueller Forschungsstand [Seite 25]
8.2.2 - 2.2.2 Das Modell "Consumer Responses to Product Form" von Bloch (1995) [Seite 28]
8.2.3 - 2.2.3 Der Informations-Integrations-Ansatz im Rahmen des Einstellungstransfers [Seite 35]
8.2.4 - 2.2.4 Zur Attraktivität und Ästhetik - Über Geschmack lässt sich streiten [Seite 37]
8.3 - 2.3 Zur Bedeutung von Marken im Rahmen der Produktwahrnehmung [Seite 40]
8.3.1 - 2.3.1 Die Macht der Marke [Seite 40]
8.3.2 - 2.3.2 Markenwirkungen: Erkenntnisse zum Einfluss von Marken auf den Rezipienten [Seite 45]
8.3.3 - 2.3.3 Definition und Abgrenzung von Premium- und Volumenmarken im Kontext der Automobilindustrie [Seite 49]
8.3.4 - 2.3.4 Synthese von Automobildesign und -marke: Skizzierung einer komplexen Wechselbeziehung [Seite 55]
9 - 3 KONZEPTUALISIERUNG EINES UNTERSUCHUNGSMODELLS ZUR ERKLÄRUNG DER WECHSELWIRKUNGEN ZWISCHEN DESIGN UND MARKE [Seite 59]
9.1 - 3.1 Konzeptionelle Vorüberlegungen [Seite 59]
9.2 - 3.2 Herleiten zentraler Wirkungshypothesen [Seite 60]
9.2.1 - 3.2.1 Markeneinstellung und Spillover-Effekte [Seite 60]
9.2.2 - 3.2.2 Der Einfluss des Designs auf die Markenevaluierung [Seite 62]
9.2.3 - 3.2.3 Der Einfluss der Marke auf die Designevaluierung [Seite 63]
9.2.4 - 3.2.4 Zum Design-Brand-Fit [Seite 64]
9.3 - 3.3 Einfluss möglicher Moderatorvariablen [Seite 67]
9.4 - 3.4 Untersuchungsmodell im Überblick [Seite 71]
10 - 4 EMPIRISCHE STUDIE ZUR ÜBERPRÜFUNG DES HYPOTHESENMODELLS AM BEISPIEL DES EXTERIEURS VON OPEL INSIGNIA [Seite 73]
10.1 - 4.1 Methodische Grundlagen der empirischen Untersuchung [Seite 73]
10.1.1 - 4.1.1 Auswahl einer problemadäquaten Forschungsmethode [Seite 73]
10.1.2 - 4.1.2 Die Kausalanalyse und der Partial Least Squares (PLS)-Ansatz [Seite 77]
10.1.3 - 4.1.3 Gütekriterien zur Beurteilung von PLS-Modellen [Seite 80]
10.2 - 4.2 Zur Konzeption der empirischen Untersuchung [Seite 86]
10.2.1 - 4.2.1 Auswahl der Untersuchungsobjekte [Seite 86]
10.2.2 - 4.2.2 Darstellung des Untersuchungsdesigns [Seite 92]
10.2.3 - 4.2.3 Datenerhebung und deskriptive Auswertung [Seite 94]
10.3 - 4.3 Operationalisierung der Modellkonstrukte und Darstellung der Ergebnisse der PLS-Schätzung auf Messmodellebene [Seite 96]
10.3.1 - 4.3.1 Zur Vorgehensweise bei der Operationalisierung hypothetischer Konstrukte [Seite 96]
10.3.2 - 4.3.2 Operationalisierung der Modellkonstrukte und Ergebnisse auf Messmodellebene Operationalisierung des Einstellungskonstrukts [Seite 97]
10.4 - 4.4 Darstellung der Ergebnisse der PLS-Schätzung auf Strukturmodellebene [Seite 104]
10.5 - 4.5 Darstellung der Ergebnisse der Gruppenvergleiche [Seite 108]
10.5.1 - 4.5.1 Zur Vorgehensweise bei der Überprüfung von Moderatoreffekten [Seite 108]
10.5.2 - 4.5.2 Vergleich der Premium- und Volumenmarken [Seite 109]
10.5.3 - 4.5.3 Gruppenvergleich nach der Markenvertrautheit [Seite 110]
10.5.4 - 4.5.4 Gruppenvergleich nach dem Automobil-Involvement [Seite 111]
10.6 - 4.6 Interpretation und Diskussion der empirischen Befunde [Seite 112]
10.6.1 - 4.6.1 Interpretation der Ergebnisse auf Mess- und Strukturmodellebene [Seite 112]
10.6.2 - 4.6.2 Interpretation der Ergebnisse der Modellvergleiche [Seite 115]
10.7 - 4.7 Ableitung von Handlungsempfehlungen für die Praxis und Forschung [Seite 118]
10.7.1 - 4.7.1 Implikationen für das Management [Seite 118]
10.7.2 - 4.7.2 Restriktionen und zukünftige Forschungsfelder [Seite 125]
11 - 5 SCHLUSSBETRACHTUNG [Seite 129]
12 - Literaturverzeichnis [Seite 130]
13 - Anhang [Seite 137]