Optimierung der Tunnelaufweitung bei laufendem Bahnverkehr: Mechanischer Felsausbruch unter Verwendung einer Tunnelerweiterungsmaschine (TEM)

1 - Optimierung der Tunnelaufweitung bei laufendem Bahnverkehr: Mechanischer Felsausbruch unter Verwendung einer Tunnelerweiterungsmaschine (TEM) [Seite 1]
1.1 - Inhaltsverzeichnis [Seite 3]
1.2 - Abbildungsverzeichnis [Seite 5]
1.3 - Tabellenverzeichnis [Seite 8]
1.4 - 1 Einführung [Seite 9]
1.5 - 2 Klassische Bauweisen [Seite 10]
1.5.1 - 2.1 Allgemeines [Seite 10]
1.5.2 - 2.2 Vollausbruch [Seite 11]
1.5.3 - 2.3 Teilausbruch [Seite 12]
1.5.3.1 - 2.3.1 Die Deutsche oder Kernbauweise [Seite 12]
1.5.3.2 - 2.3.2 Die Englische Bauweise [Seite 14]
1.5.3.3 - 2.3.3 Die Österreichische oder Aufbruchbauweise [Seite 15]
1.5.3.4 - 2.3.4 Die Italienische oder Versatzbauweise [Seite 17]
1.5.4 - 2.4 Zusammenfassung [Seite 19]
1.6 - 3 Tunnelsanierung [Seite 20]
1.7 - 4 Stand der Technik [Seite 22]
1.7.1 - 4.1 Allgemein [Seite 22]
1.7.2 - 4.2 Bauverfahren Tunnel im Tunnel [Seite 23]
1.7.3 - 4.3 Erfahrungen und Pilotprojekte [Seite 24]
1.7.4 - 4.4 Technischer Aufbau einer TEM [Seite 25]
1.8 - 5 Optimierung des Tunnelvortriebs durch Meißeln [Seite 29]
1.8.1 - 5.1 Erster Einsatz der optimierten TEM [Seite 31]
1.8.2 - 5.2 Vorbohrung der Löcher [Seite 34]
1.8.2.1 - 5.2.1 Einflussfaktoren der Bohrbarkeit [Seite 34]
1.8.2.2 - 5.2.2 Bohrverfahren [Seite 36]
1.8.2.3 - 5.2.3 Bohrkrone [Seite 37]
1.8.2.4 - 5.2.4 Bohrvorgang [Seite 39]
1.8.2.5 - 5.2.5 Bohrgeschwindigkeit und Verschleiß [Seite 41]
1.8.2.6 - 5.2.6 Geologische Einflussfaktoren [Seite 43]
1.8.3 - 5.3 Multifunktionsarme [Seite 45]
1.8.4 - 5.4 Hydraulikhammer [Seite 49]
1.8.5 - 5.5 Vorgang der Gebirgslösung [Seite 50]
1.8.6 - 5.6 Entwurf Meißelform [Seite 50]
1.9 - 6 Theoretische Untersuchung der Spalttechnik [Seite 52]
1.9.1 - 6.1 Theoretische Grundlagen [Seite 52]
1.9.2 - 6.2 Annahmen und Vereinfachungen [Seite 53]
1.9.3 - 6.3 Festlegung der Parameter [Seite 54]
1.9.4 - 6.4 Versagensmechanismus [Seite 55]
1.9.4.1 - 6.4.1 Verformungen [Seite 55]
1.10 - 7 Versuchsanordnung [Seite 61]
1.10.1 - 7.1 Versuchsstandort und Vergleich der Randbedingungen [Seite 63]
1.10.2 - 7.2 Verwendete Meißelform für die Versuche [Seite 64]
1.11 - 8 Auswertung [Seite 66]
1.11.1 - 8.1 Maßgebende Kriterien der Auswertung [Seite 66]
1.11.2 - 8.2 Auswertung Abschnitt 1 [Seite 66]
1.11.3 - 8.3 Auswertung Abschnitt 2 [Seite 68]
1.11.4 - 8.4 Auswertung Abschnitt 3 [Seite 70]
1.11.5 - 8.5 Auswertung Abschnitt 4 [Seite 71]
1.11.6 - 8.6 Auswertung Abschnitt 5 [Seite 72]
1.11.7 - 8.7 Auswertung Abschnitt 6 [Seite 72]
1.12 - 9 Zusammenfassung der in situ Versuche [Seite 74]
1.12.1 - 9.1 Empfehlungen für die Langenauer/Hollrichter Tunnelerweiterung [Seite 74]
1.13 - 10 Ausblick [Seite 78]
1.14 - 11 Anhang [Seite 80]
1.15 - 12 Quellenangaben [Seite 80]
1.15.1 - 12.1 Literatur [Seite 80]
1.16 - Autorenprofil [Seite 84]