Individuelles Verkehrsverhalten im Wochenverlauf.

Name: Individuelles Verkehrsverhalten im Wochenverlauf.
Brand: fibre
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Uwe Kunert(Autor*in)

fibre (Verlag)

1. Auflage

Erschienen am 8. Oktober 2019

275 Seiten

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978-3-428-47431-8 (ISBN)

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Inhalt

Intro
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Aspekte der Dynamik im Verkehrsverhalten und deren Erfassung
2.1 Aggregierte Darstellungen und Analysen der Verkehrsnachfrage
2.1.1 Ganglinien und Zeitreihen
2.1.2 Wiederholte Querschnitte
2.1.3 Verhaltensorientierte Ansätze
2.2 Individuelle Verhaltensvietfalt und Verhaltensänderungen im Zeitverlauf
2.2.1 Strukturierung der Zeit und Komponenten der Dynamik
2.2.2 Panelstudien
2.2.3 Kurze Panels
2.2.4 Vorher-Nachher-Untersuchungen
3 Untersuchungsgebiet, Stichprobe und Daten
3.1 Untersuchungsgebiet Amsterdam
3.2 Erhebung der Stichprobe
3.3 Ergänzende Daten und Erreichbarkeitsmaße
3.4 Datenaufbereitung
3.5 Darstellung soziodemographischer Merkmale der Stichprobe
4 Mobilität und Nonresponse
4.1 Mobilitätsindikatoren in der Stichprobe
4.1.1 Wegemerkmale Zweck, Verkehrsmittel und Dauer nach Wochentagen
4.2 Vergleich mit Ergebnissen anderer Erhebungen
4.3 Verzerrungen von Verhaltensmerkmalen
4.3.1 Einige Befunde zur Quantifizierung und Korrektur von Erhebungsfehlern
4.3.1.1 Ausfallbedingte Verzerrungen
4.3.1.2 Verzerrungen durch fehlende und falsche Angaben
4.3.1.3 Nonresponse in Längsschnittdaten
4.3.1.4 Möglichkeiten der Korrektur von Verzerrungen
4.3.2 Verzerrungen von Verhaltensmerkmalen in der Stichprobe
4.3.2.1 Fehlende Wegeangaben nach Wegemerkmalen
4.3.2.2 Fehlende Wegeangaben nach Wochentagen
4.3.2.3 Fehlende Angaben nach Personengruppen
4.3.3 Zusammenfassung
5 Einordnung des Untersuchungsansatzes in die verkehrswissenschaftliche Forschung
5.1 Verhaltensorientierte Ansätze
5.1.1 Wahlmodelle
5.1.2 Aktivitätenforschung
5.1.3 Bestimmungsgrößen der Mobilität
5.2 Konzeptualisierung des Untersuchungsansatzes
5.2.1 Sozialökologischer Ansatz
5.2.2 Komponenten und Ausprägungsformen der Dynamik
5.2.3 Die Mobilität innerhalb einer Woche - Bedeutung und Befunde
6 Untersuchungsansatz und -methodik
6.1 Untersuchungsansatz
6.2 Analysemethodik
6.2.1 Kategoriale Regression
6.2.2 Varianzanalyse
6.2.3 Kovarianzanalyse
6.2.4 Varianzanalyse mit Meßwiederholungen
7 Die Mobilität von Personen und Personengruppen innerhalb einer Woche
7.1 Faktoren der individuellen Mobilitätsbeteiligung im Wochenverlauf
7.1.1 Abgrenzung und Grundlage
7.1.2 Die generelle Mobilitätsbeteiligung
7.1.3 Die Häufigkeit der wöchentlichen Mobilitätsbeteiligung
7.1.4 Die Mobilitätsbeteiligung nach Wochentagstypen
7.1.5 Faktoren der individuellen Mobilitätsbeteiligung unter Berücksichtigung des Ermüdungseffektes
7.1.6 Die wöchentliche Wegehäufigkeit
7.1.7 Varianz der individuellen täglichen Wegehäufigkeit
7.1.8 Zusammenfassung
7.2 Ausprägungen und Variabilität der Mobilitätskomponenten von Personengruppen im Wochenverlauf
7.2.1 Mobilitätsverläufe für verschiedene Abgrenzungen von Personengruppen
7.2.1.1 Sieben Schmiedel-Gruppen
7.2.1.2 Zehn Personengruppen
7.2.1.3 Personengruppen nach dem Lebenszyklus-Konzept
7.2.1.4 Wegezwecke und Verkehrsmittelbenutzung im Wochenverlauf
7.2.1.5 Dauer der Mobilitätsbeteiligung im Wochenverlauf
7.2.1.6 Zusammenfassung
7.2.2 Mobilität nach Mobilitätsstufen
7.3 Inter- und intrapersonelle Varianz der Wegehäufigkeit
8 Zusammenfassung und Schlußfolgerungen
Literatur
Tabellenanhang

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