Expertenwissen Nutzfahrzeugtechnik

1 - Titel [Seite 4]
2 - Copyright / Impressum [Seite 5]
3 - Vorwort [Seite 6]
4 - Stichwortverzeichnis [Seite 426]
5 - Inhaltsverzeichnis [Seite 8]
6 - 1 Fahrgestell [Seite 16]
6.1 - 1.1 Fahrgestellstruktur Lastwagen [Seite 16]
6.2 - 1.2 Fahrgestellrahmen [Seite 17]
6.3 - 1.3 Fahrwerk [Seite 22]
6.4 - 1.4 Neuentwicklungen Fahrwerksgeneration [Seite 39]
6.5 - 1.5 Achsgeometrie [Seite 45]
6.6 - 1.6 Elektrohydraulisches Nachlaufachsenlenksystem [Seite 49]
6.7 - 1.7 Anhängerfahrgestell [Seite 53]
6.8 - 1.8 Verbindungseinrichtungen [Seite 59]
6.9 - 1.9 Radformel [Seite 72]
7 - 2 Lenkung [Seite 74]
7.1 - 2.1 Achsschenkellenkungen [Seite 74]
7.2 - 2.2 Kugelumlauflenkung [Seite 75]
7.3 - 2.3 Hilfskraftlenksysteme [Seite 76]
7.4 - 2.4 Hinterachs-Lenksysteme [Seite 81]
7.5 - 2.5 Nachlaufachsenlenksysteme [Seite 83]
8 - 3 Reifen und Räder [Seite 84]
8.1 - 3.1 Reifen [Seite 84]
8.2 - 3.2 Räder [Seite 95]
9 - 4 Aufbauten [Seite 100]
9.1 - 4.1 Einsatzzweck Nutzfahrzeug [Seite 100]
9.2 - 4.2 Werkstoffe und Halbzeuge [Seite 101]
9.3 - 4.3 Korrosionsschutz [Seite 104]
9.4 - 4.4 Fahrerhaus [Seite 105]
9.5 - 4.5 Aufbauten für Transportlösungen [Seite 110]
10 - 5 Der Dieselmotor [Seite 122]
10.1 - 5.1 Einspritzung und Gemischbildung [Seite 123]
10.2 - 5.2 Das Einspritzsystem Common Rail [Seite 128]
10.3 - 5.3 Aufladung [Seite 138]
10.4 - 5.4 Ladeluftkühlung [Seite 141]
10.5 - 5.5 Ölkreislauf [Seite 143]
10.6 - 5.6 Motorkühlung [Seite 146]
10.7 - 5.7 Starthilfen [Seite 150]
10.8 - 5.8 Schmierstoffe [Seite 152]
10.9 - 5.9 Emissionsminderung im Nutzfahrzeugmotor [Seite 157]
11 - 6 Antriebsstrang: Kupplung [Seite 170]
11.1 - 6.1 Bauformen von Kupplungen [Seite 171]
11.2 - 6.2 Reibkupplungen [Seite 172]
11.3 - 6.3 Hydrodynamische Systeme: Kupplungen und Wandler [Seite 174]
11.4 - 6.4 Kupplungsbetätigung [Seite 180]
12 - 7 Antriebsstrang: Getriebe [Seite 184]
12.1 - 7.1 Wechselgetriebe [Seite 185]
12.2 - 7.2 Planetengetriebe [Seite 192]
12.3 - 7.3 Automatikgetriebe [Seite 194]
12.4 - 7.4 Nebenabtriebe [Seite 195]
12.5 - 7.5 Gelenkwellen [Seite 196]
12.6 - 7.6 Ausgleichsgetriebe/Differenzial [Seite 198]
12.7 - 7.7 Verteilergetriebe [Seite 201]
12.8 - 7.8 Antriebskonzepte [Seite 202]
13 - 8 Hydraulische Bremsanlagen [Seite 204]
13.1 - 8.1 Physikalische Grundlagen [Seite 205]
13.2 - 8.2 Druckluft-hydraulische Bremsanlage [Seite 209]
14 - 9 Druckluftbremsanlage [Seite 218]
14.1 - 9.1 Systemaufbau [Seite 219]
14.2 - 9.2 Komponenten der Zweileitungs-Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit ABS und ASR im Motorwagen [Seite 222]
14.3 - 9.3 Komponenten der Zweileitungs-Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit ABS und ASR im Anhänger [Seite 252]
14.4 - 9.4 Komponenten der Zweileitungs-Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit ABS und ASR im Bus [Seite 255]
15 - 10 Elektronische Bremssysteme,EBS [Seite 256]
15.1 - 10.1 Grundfunktionen und Bremsenmanagement [Seite 256]
15.2 - 10.2 Erweiterte Funktion: ElektronischeStabilitätsregelung [Seite 260]
15.3 - 10.3 Elektronisches Bremssystem in der Zugmaschine:Systemübersicht, Elemente, Funktionen [Seite 262]
15.4 - 10.4 EBS im Anhänge-Fahrzeug [Seite 281]
15.5 - 10.5 EBS WABCO im Omnibus [Seite 286]
15.6 - 10.6 EBS Knorr [Seite 287]
16 - 11 Elektrische Anlage [Seite 294]
16.1 - 11.1 Batterie [Seite 294]
16.2 - 11.2 Anlasser (Starter) [Seite 298]
16.3 - 11.3 Generator [Seite 301]
16.4 - 11.4 Leitungen und Bauteile [Seite 303]
17 - 12 Fahrerassistenzsysteme/Autonomes Fahren [Seite 314]
17.1 - 12.1 Standardarchitektur [Seite 315]
17.2 - 12.2 Sensorik für die elektronische Rundumsicht [Seite 316]
17.3 - 12.3 Anwendungsbeispiele in Nutzfahrzeugen [Seite 319]
18 - 13 Busse [Seite 330]
18.1 - 13.1 Bustypen [Seite 330]
18.2 - 13.2 Aufbau [Seite 332]
18.3 - 13.3 Achsbauformen [Seite 334]
18.4 - 13.4 Motoranordnungen in Bussen [Seite 336]
18.5 - 13.5 Brandschutzsysteme [Seite 337]
19 - 14 Kraftstoffe [Seite 340]
19.1 - 14.1 Kraftstoffe auf Erdölbasis, Beispiel Diesel-Kraftstoff [Seite 340]
19.2 - 14.2 Übersicht genutzter Kraftstoffe [Seite 343]
19.3 - 14.3 "Alternative" Kraftstoffe [Seite 346]
19.4 - 14.4 Gewinnung von Kraftstoff durch Umwandlung von überschüssiger elektrischer Energie [Seite 354]
19.5 - 14.5 Zusammenfassung und Ausblick [Seite 356]
20 - 15 Alternative Antriebe [Seite 358]
20.1 - 15.1 Verbrennungsmotor mit Kraftstoff Erdgas [Seite 358]
20.2 - 15.2 Elektrischer Antriebsstrang, zentrale Komponenten [Seite 361]
20.3 - 15.3 Elektrischer Antriebsstrang, Variante Hybridantrieb [Seite 368]
20.4 - 15.4 Elektrischer Antriebsstrang, Variante rein elektrischer Antrieb [Seite 373]
20.5 - 15.5 Elektrischer Antriebsstrang, Variante Brennstoffzelle mit elektrischem Antrieb [Seite 380]
21 - 16 Der Lkw im Mobilitätsgeschehen [Seite 386]
21.1 - 16.1 Telematiksysteme [Seite 388]
21.2 - 16.2 Transport und Mobilität [Seite 390]
22 - 17 Vorschriften und Richtlinien [Seite 396]
22.1 - 17.1 Inverkehrbringen eines Fahrzeugs [Seite 396]
22.2 - 17.2 Fahrzeugklassen [Seite 398]
22.3 - 17.3 Regelungen für die Zulassung von Nutzfahrzeugen [Seite 399]
22.4 - 17.4 Vorschriften für den Betrieb von Nutzfahrzeugen [Seite 401]
23 - 18 Prüfung und Diagnose [Seite 406]
23.1 - 18.1 Überwachung im Fahrbetrieb [Seite 406]
23.2 - 18.2 Steuergerätediagnose und Service-Informationssystem [Seite 408]
24 - 19 Physikalische Grundlagen [Seite 412]
25 - Stichwortverzeichnis [Seite 426]