DDR-Kraftfahrzeuge - Entwicklung, Bau und Einsatz 1949-1989

Inhaltsverzeichnis
Einleitung 9
1. Rahmenbedingungen 15
Politik und Identität 15
Möglichkeiten und Grenzen der volkswirtschaftlichen
Entwicklung 24
Innerer Spielraum 25
Äußerer Zwang 28
Ausgangsposition 28
Verteidigung 34
Weltmarkt und Autarkie 37
Materielle und geistige Bedürfnisse 40
Materielle Bedürfnisse 42
Geistige Bedürfnisse 48

2. Entwicklung 54
Entwicklungsgrenzen am Beispiel Kleinwagen 61
Kosten 61
Abgasemission 64
Fahrleistung 67
Status 69
Entwicklungsstand 74
Nutzfahrzeuge 79
Pkw 97
Zweiräder 111
Motorräder 114
Roller 117
Mopeds 118
Fahrräder 122

3. Produktion 124
Produktionsbilanz der IFA 125
Investitionen und Effektivität 133
Investitionen und Ressourcen 140
Investitionen und Gebrauchswert 149
Investitionen und Politik 153
Ein-und Ausfuhr 160
Nutzfahrzeuge 164
Individualfahrzeuge 170

4. Einsatz 174
Güterverkehr 183
Gütertransportleistung 183
Fahrzeugbestand 190
Instandhaltung 195
Personenverkehr 200
Personenverkehrsleistung 200
Fahrzeugbestand 205
Instandhaltung 217
Kraftstoffproduktion und -verbrauch 229
Straßeninfrastruktur 238

Anlagen 242
A: Ableitung des Pro-Kopf-Nationaleinkommens 242
B: Pro-Kopf-Nationaleinkommen der DDR 244
Währungsbasis Mark 244
Währungsbasis DM 246
gemischte Währungsbasis 248
C: Vergleich DDR-BRD in DM 250
Pro-Kopf-Nationaleinkommen 1949 250
spezifischer Akkumulationsfonds 250
Akkumulationswirkungsgrad 253
Zusammenfassung 255
D: Pkw-Auslegung 256
Spezifischer Kraftstoffverbrauch 256
Kilometerkosten 257
E: Lkw-Auslegung 259
Nutzen 259
Kosten 259
Entwicklungsstand 260
Nutzen-Kosten-Verhältnis 262
F: Produktionsbilanz 266
G: Ein-und Ausfuhrbilanz 272
H: Gesamttransport 274
Gütertransport 274
Personentransport 276
I:Lkw-Flotte 278
Fahrzeugbestand 278
Laufleistung 280
J:Pkw-Flotte 282
Fahrzeugbestand 282
Laufleistung 283
K: Kraftstoff 284
Kraftstoffproduktion 284
Kraftstoffverbrauch 287
L: Straßenlebensdauer 290