Querkrafttragfähigkeit von Fahrbahnplatten ohne Querkraftbewehrung

Die theoretischen und experimentellen Untersuchungen befassen sich mit der Querkrafttragfähigkeit von Brückenfahrbahnplatten aus Stahlbeton ohne Querkraftbewehrung. Es soll geklärt werden, ob bei bislang ohne Bügelbewehrung ausgeführten Fahrbahnplatten von Straßenbrücken, welche nach den neuen Vorschriften nicht mehr nachgewiesen werden können, Probleme mit der Tragfähigkeit oder Gebrauchstauglichkeit bestehen.