Optimierung und Qualitätssicherung Offenporiger Asphaltdeckschichten - Teil II Veränderungen der Eigenschaften nach längerer Liegezeit

Im Rahmen des Ausbaus der BAB A 2 wurden auf niedersächsischem Gebiet cirka 90 km Autobahn (180 km Richtungsfahrbahn) in offen-poriger Asphaltdeckschichtbauweise ausgeführt. Der Asphalt für alle Baulose wurde nach sehr engen Vorgaben rezeptiert, hergestellt und eingebaut. Nach einer Liegedauer von bis zu sechs Jahren wurden zwölf der Bauabschnitte ausgewählt und Untersuchungen zu den Änderungen der mechanischen/ physikalischen Eigenschaften der OPADeckschichten in diesen Baulosen durchgeführt.