Bilbao

Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Kapitel: Metro Bilbao, Athletic Bilbao, Deutsche Schule Bilbao, Guggenheim-Museum Bilbao, Universidad de Deusto, San Mamés, Flughafen Bilbao, Panda Security, Altos Hornos de Vizcaya, Spanische TT, San Mamés Barria, CH Casco Viejo Bilbao, Cercanías Bilbao, EuskoTran, Aviaco, Bahnhof Bilbao-Abando, Iberdrola, Bistum Bilbao, Bahnhof Bilbao San Mamés, Europäische Agentur für Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz, Universität Baskenland, Nogaro Bilbao, Munguía, Palacio Euskalduna, Zubizuri, Derio, Bilbobus, Circuito Urbano Bilbao. Auszug: Die Metro Bilbao ist die U-Bahn der zehntgrößten Stadt Spaniens, Bilbao und wurde 1995 eröffnet. Sie besteht derzeit (2009) aus zwei Linien und wird von einer gleichnamigen Gesellschaft betrieben. Das Netz hat Meterspur und ist 39,6 Kilometer lang und hat 38 Stationen. Bis 2011 soll das Netz auf 45 Kilometer mit 41 Stationen ausgebaut werden. LinienschemaDas 39,6 Kilometer lange Netz hat 22 unterirdische Stationen und 16 an der Oberfläche. Alle Stationen sind behindertengerecht. Die Metro Bilbao ist das wichtigste Verkehrsmittel des Großraums Bilbao. Sie ist nicht nur für den innerstädtischen, sondern auch für den regionalen Verkehr von zentraler Bedeutung, da sie Bilbao mit seinen Vororten verbindet. Des Weiteren gibt es seit 2002 wieder eine Straßenbahn in Bilbao mit dem Namen EuskoTran. Als Ergänzung dienen außerdem die Vorortbahnen der drei Betreibergesellschaften Renfe Cercanías, EuskoTren und FEVE. Zusätzlich gibt es noch zwei Busgesellschaften namens Bizkaibus und Bilbobus, die als Ergänzung zu den Schienenverkehrsmitteln dienen. Das Consorcio de Transportes de Bizkaia ist als Kontrollgremium tätig sowie für den Ticketvertrieb und dessen Regelung als Tarifverbund zuständig. Die Metro verkehrt täglich von 6:00 Uhr bis etwa 23:00 Uhr. Freitags wird der Betrieb bis 2:00 Uhr ausgedehnt und samstags fährt die Metro im Halbstundentakt die ganze Nacht. In der Schwachverkehrszeit besteht auf den beiden Außenstrecken ein 10- bis 20-Minuten-Takt, in der Nebenverkehrszeit ein Takt von fünf bis sieben Minuten. In der Hauptverkehrszeit fährt dort etwa alle fünf Minuten ein Zug. Durch die Linienbündelung auf dem Abschnitt San Inazio ¿ Etxebarri verdoppelt sich jeweils der Takt. Fahrgastzahlen der Metro Bilbao in den Jahren 1996 bis 2004, jeweils gerundetDurch immer wieder neue Verlängerungen und Streckeneröffnungen in bevölkerungsreiche Gebiete stiegen die Fahrgastzahlen der Metro Bilbao stetig. Im zweiten Jahr der Metro beförderten die rot-schwarz-silbernen Züge bereits 3