In diesem Buch werden alle relevanten Nachweise für ein kastenförmiges Widerlager einer Straßenbrücke geführt. Im Mittelpunkt steht dabei die Rissbreitenbegrenzung für dicke Wände sowie die Nachweise für Querkraft und Rissbreitenbegrenzung bei Pfählen. Die Rissbreitenbegrenzung basiert auf einem Betonkonzept, in dem - aufbauend auf einer vorgegebenen Betonrezeptur - Spannungsverläufe infolge Temperaturentwicklung, Schwinden und Relaxation in den Widerlagerwänden nachvollziehbar
berechnet werden. Dies ermöglicht eine wirtschaftliche Abstufung der Bewehrung über die Wandhöhe.
Die Berechnungen berücksichtigen die 3. Auflage der DIN-Fachberichte, Heft 520 des DAfStb, das Merkblatt "Massige Bauteile aus Beton, Ausgabe 2010" sowie die EA-Pfahl in der 4. Auflage.
Auflage
Sprache
Zielgruppe
Tragwerksplaner, Prüfingenieure, Mitarbeiter der Straßenbauverwaltung, der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sowie der Deutschen Bahn AG, Studenten des Bauingenieurwesens
Maße
ISBN-13
978-3-89932-132-6 (9783899321326)
Schweitzer Klassifikation
Autoren:
- Prof. Dr.-Ing. Michael Müller lehrt Stahlbetonbau an der Hochschule Anhalt, ist Prüfingenieur für Standsicherheit und Prüfer für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau.
- Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauer lehrt Stahlbeton- und Brückenbau an der Hochschule Anhalt und ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger.
- Dipl.-Ing. (FH) F. Wieland, Wasserstraßen-Neubauamt Magdeburg
- Dipl.-Ing. (FH) Th. Hensel, Müller + Hirsch Ingenieurgesellschaft mbH
- M. Engl. S. Lubinski, Müller + Hirsch Ingenieurgesellschaft mbH
