I. Die verkehrspolitische Bedeutung der Autobahnbrücke Rodenkirchen.- II. Die Alte Brücke.- Fahrbahnrost.- Pylone, Pfeiler, Widerlager und Konstruktionseinzelteile.- Bauleistung und Baukosten.- Die Zerstörung.- Räumung der Trümmer.- Beschädigung der Pylone und Strompfeiler.- Schäden an den Widerlagern.- III. Die neue Brücke.- I. Vorarbeiten.- 2. Der Ausführungsentwurf.- IV. Prüfungen, Gutachten und Versuche.- Prüfung der statischen Berechnung.- Versuche an Drähten und Seilen der Tragkabel.- Untersuchung der Einzeldrähte.- Dauerzugversuche an Einzeldrähten.- Untersuchung der Seile.- Dauerzugversuche an Seilen.- Durchführung der Versuche.- Dauerbelastungsversuche zur Bestimmung des Einflusses der Querpressung auf die Bruchlast bei den Seilen.- Dauerbiegeversuche an längs- und quervorgespannten Stahlbetonplatten.- Baustoff und Abmessung der Versuchsplatten.- Die Durchführung der Versuche.- Auswertung der Versuche nach Stadium I.- Auswertung nach Stadium II.- Durchbiegungen.- Bruch der Platte.- Belastungsversuche zur Bestimmung der Schubsicherheit zwischen den Schubdübeln der Verbundplatte.- Versuche zur Bestimmung des Verlaufs der Abbindetemperatur.- Versuche im Windkanal zur Bestimmung der aerodynamischen Steiflgkeit.- Vermessungen beim Wiederaufbau.- Spannungsmessungen während der Bauzeit und an der fertigen Brücke.- V. Montage des Stahlüberbaues.- Allgemeines.- Montageplanung.- Geräte und Vorrichtungen.- Gerüste.- An- und Abtransport.- Zeitlicher Verlauf der Bauarbeiten.- Werkstattarbeiten.- Das Montagemodell.- Grundlagen und Ausbildung des Modells.- Modellregeln.- Messungen.- Die Montage im Bild.- VI. Die Stahlbetonplatte.- Allgemeines.- Die Spannstähle.- Dywidag-Spannverfahren.- Betonaufbau.- Betonierprogramm.- Bauausführung.- Kosten desBrückenbaues.- Zusammenstellung der Gewichte der neuen Brücke.- Ausgeführte Leistungen für die Instandsetzung der Pfeiler und Widerlager..- VII. Bauleitung, bauausführende Firmen.- Die Bauleitung.- Ausführende.- Verzeichnis der Abbildungen.
