Analiza ekonomiczna wypadkow drogowych w Togo

Togo, podobnie jak wiele krajów rozwijaj¿cych si¿, w ci¿gu ostatnich dwóch dekad intensywnie inwestowäo w infrastruktur¿ drogow¿, znacznie zwi¿kszaj¿c sie¿ dróg z 9 000 km do ponad 11 000 km. Jednak ekspansji tej towarzyszy¿ wzrost liczby wypadków, a liczba przypadków wzros¿a z 3 000 do ponad 9 000, co skutkuje tysi¿cami ofiar ¿miertelnych kädego roku. Wyniki tezy, podzielone na trzy eseje, ujawniaj¿: Pierwszy esej: Zwi¿kszone inwestycje w infrastruktur¿ drogow¿ mog¿ prowadzi¿ do wzrostu liczby ofiar ¿miertelnych, podkre¿laj¿c potrzeb¿, aby inwestycjom tym towarzyszy¿y inne ¿rodki uzupe¿niaj¿ce. Drugi test: Grzywny, jako ¿rodek represyjny, wydaj¿ si¿ by¿ mniej skuteczne w ograniczaniu liczby wypadków. Trzeci test: Wydatki na prewencj¿ i podnoszenie ¿wiadomo¿ci maj¿ znacz¿cy wp¿yw na zmniejszenie liczby wypadków, a po¿¿czenie ich z innymi ¿rodkami jest szczególnie skuteczne.