
Automobil-Marketing
Beschreibung

Das Schweitzer Vademecum ist ein renommierter Fachkatalog, der speziell die relevanten Angebote für juristisch und steuerrechtlich Interessierte sortiert, aufbereitet und seit über 100 Jahren der Orientierung dient. Das Schweitzer Vademecum beinhaltet Bücher, Zeitschriften, Datenbanken, Loseblattwerke aus dem deutschsprachigen In- und Ausland und ist seit 1997 wichtiger Bestandteil des Schweitzer Webshops.
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Inhalt
- Cover
- Zum Inhalt / Zum Autor
- Titel
- Vorwort
- Inhaltsübersicht
- Inhaltsverzeichnis
- Teil A: Grundlagen - Marktentwicklung, Marktstruktur und Käuferverhalten
- 1 Merkmale und Besonderheiten des Automobilmarktes
- 1.1 Der Automobilmarkt als Marktverbund
- 1.2 Der Automobilmarkt als globaler Markt
- 1.3 Der Automobilmarkt als reifer Markt
- 1.4 Der Automobilmarkt als zyklischer Markt
- 1.5 Der Automobilmarkt als wettbewerbsintensiver Markt
- 2 Die Marktstruktur: Segmentierung des Automobilmarktes
- 2.1 Begriff und Ziel der Marktsegmentierung
- 2.2 Marktsegmentierungskriterien im Überblick
- 2.2.1 Produktbezogene Marktsegmentierung
- 2.2.2 Segmentierung nach Preisklassen
- 2.2.3 Technische Kriterien
- 2.3 Kundenbezogene Marktsegmentierung
- 2.3.1 Institutionelle Kriterien
- 2.3.2 Verhaltensbezogene Kriterien
- 2.3.3 Sozio-demographische Kriterien
- 2.3.4 Psychographische Kriterien
- 2.4 Nutzenbezogene Marktsegmentierung
- 2.5 Möglichkeiten und Grenzen der Marktsegmentierung
- 2.6 Entwicklung der Marktstruktur in Deutschland
- 2.7 Marktsegmentierung und Marktbearbeitung
- 3 Das Käuferverhalten im Automobilmarkt
- 3.1 Generelle Bestimmungsfaktoren des Kaufverhaltens
- 3.1.1 Überblick
- 3.1.2 Psychische Determinanten
- 3.1.3 Soziale Determinanten
- 3.1.4 Ökonomische und rechtliche Determinanten
- 3.2 Der Automobilkauf als komplexes Entscheidungsproblem
- 3.3 Ablauf der Automobilkaufentscheidung
- 3.3.1 Überblick
- 3.3.2 Informationsphase
- 3.3.3 Kaufentscheidungsphase
- 3.3.4 Nachkaufphase
- 3.4 Analyse des Käuferverhaltens als Grundlage marketingpolitischer Aktivitäten
- Literaturhinweise
- Teil B: Automobil-Management
- 4 Lücken im Modellprogramm erkennen und schließen
- 4.1 Aufgabenstellung
- 4.2 Identifikation von Programmlücken - Überblick
- 4.3 Bewertung des aktuellen Modellprogramms
- 4.4 Durchführung einer PEST-Analyse
- 4.4.1 Political: Gesetzliche Vorgaben
- 4.4.2 Economical: Wettbewerbsaktivitäten
- 4.4.3 Social: Veränderungen im Kundenverhalten
- 4.4.4 Technical: Innovative Produktkonzepte durch neue Technologien
- 4.5 Targeting - Auswahl der Zielsegmente
- 4.5.1 Begriff und Konzept des Targeting
- 4.5.2 Markenadäquanz
- 4.5.3 Wirtschaftlichkeitsanalysen
- 4.6 Produktkostenmanagement
- 4.7 Umsetzung der Programmerweiterung
- Literaturhinweise
- 5 Neue Produkte positionieren und bis zur Marktreife entwickeln
- 5.1 Aufgabenstellung
- 5.2 Begriff und Konzept der Positionierung
- 5.3 Durchführung einer Produktpositionierung (Positionierungsanalyse)
- 5.3.1 Vorgehensweise
- 5.3.2 Produktpositionierung in der Praxis
- 5.3.2.1 Nutzenbezogene Positionierung
- 5.3.2.2 Verbreiterung der Positionierung durch Derivatisierung
- 5.3.2.3 Positionierung durch Marke
- 5.4 Von der Positionierung zum Serienanlauf
- 5.4.1 Der Produktinnovationsprozess in der Automobilindustrie - Übersicht
- 5.4.2 Entwicklung und Bewertung von Produktkonzepten
- 5.4.3 Technische Entwicklung
- 5.4.4 Der Übergang von der technischen Entwicklung zum Serienanlauf
- Literaturhinweise
- 6 Flop-Risiken identifizieren und vermeiden
- 6.1 Aufgabenstellung
- 6.2 Flops in der Automobilindustrie - eine Ursachenanalyse
- 6.2.1 Begriff und Indikatoren für Flops
- 6.2.2 Flop-Ursachen
- 6.3 Produktrisiko-Management
- 6.4 Zusammenfassung
- Literaturhinweise
- 7 Automobilnahe Dienstleistungen anbieten und vermarkten
- 7.1 Aufgabenstellung
- 7.2 Grundlagen des Dienstleistungsmarketings
- 7.2.1 Überblick
- 7.2.2 Besonderheiten von Dienstleistungen
- 7.2.3 Besonderheiten des Dienstleistungsmarketing
- 7.2.4 Qualität und Zufriedenheit als Zielgrößen des Dienstleistungsmarketings
- 7.2.4.1 Konzept, Messung und Analyse der Dienstleistungsqualität
- 7.2.4.2 Management der Dienstleistungsqualität
- 7.2.4.3 Von der Dienstleistungsqualität zur Dienstleistungszufriedenheit
- 7.3 Service-Marketing
- 7.3.1 Bedeutung und strategische Rolle des Servicegeschäfts
- 7.3.2 Struktur und Entwicklung des Servicemarktes
- 7.3.3 Wettbewerbssituation und Wettbewerbsstrategien
- 7.3.4 Strategische Ausrichtung des Service Marketings
- 7.3.5 Operatives Service-Marketing
- 7.3.5.1 Überblick
- 7.3.5.2 Leistungspolitik
- 7.3.5.3 Preispolitik
- 7.3.5.4 Distributionspolitik
- 7.3.5.5 Kommunikationspolitik
- 7.3.5.6 Prozessmanagement
- 7.3.5.7 Personalpolitik
- 7.3.6 Vertikales Servicemarketing
- 7.3.7 Umsetzung am Point-of-Service
- 7.4 Finanzdienstleistungs-Marketing
- 7.4.1 Bedeutung und strategische Rolle des Finanzdienstleistungsgeschäftes
- 7.4.2 Struktur und Entwicklung des automobilen Finanzdienstleistungsmarktes
- 7.4.3 Wettbewerbssituation und Wettbewerbsstrategien
- 7.4.4 Strategische Ausrichtung und Maßnahmen im Finanzdienstleistungs marketing
- 7.4.5 Einsatz der Marketinginstrumente
- 7.4.5.1 Leistungspolitik
- 7.4.5.2 Konditionenpolitik
- 7.4.5.3 Distributionspolitik
- 7.4.5.4 Kommunikationspolitik
- 7.4.5.5 Prozess und Personal
- 7.4.6 Vertikales Marketing
- Literaturhinweise
- 8 Mobilitätssysteme aufbauen und führen
- 8.1 Aufgabenstellung
- 8.2 Entwicklung eines Geschäftsmodells
- 8.3 Bestimmung der Zielgruppen
- 8.4 Wettbewerbsanalyse
- 8.5 Aufbau einer Mobilitätsmarke
- 8.6 Einsatz der Marketing-Instrumente
- 8.6.1 Leistungspolitik
- 8.6.2 Preispolitik
- 8.6.3 Distributionspolitik
- 8.6.4 Kommunikationspolitik
- 8.6.5 Internes Marketing
- Literaturhinweise
- 9 Preise marktgerecht gestalten und durchsetzen
- 9.1 Aufgabenstellung
- 9.2 Target Pricing - Vorgehensweise und Umsetzung
- 9.2.1 Konzept des Target Pricing
- 9.2.2 Bestimmung des Zielpreises
- 9.2.3 Ableitung der Zielkosten
- 9.2.4 Zielkostenspaltung
- 9.2.5 Zielkostenrealisierung
- 9.3 Vom Listenpreis zu den Cost-of-Ownership
- 9.3.1 Begriff und Bedeutung der Cost-of-Ownership
- 9.3.2 Cost-of-Ownership als Objekt des Target Pricing
- 9.3.3 Das Management der Cost-of-Ownership
- 9.4 Handlungsfelder zur Optimierung der Preisdurchsetzung
- 9.4.1 Messung und Entwicklung der Automobilpreise
- 9.4.2 Ursachen von Preisdurchsetzungsproblemen
- 9.4.3 Strategische Ansätze zur Verbesserung der Preisdurchsetzung
- 9.4.4 Operative Ansätze zur Verbesserung der Preisdurchsetzung
- Literaturhinweise
- 10 Vertriebssysteme aufbauen und führen
- 10.1 Aufgabenstellung
- 10.2 Aufbau eines Vertriebssystems
- 10.2.1 Grundlegende Gestaltungsalternativen: Überblick
- 10.2.2 Direktvertrieb als Gestaltungsoption
- 10.2.3 Der indirekte Vertrieb als Gestaltungsoption
- 10.2.3.1 Rechtliche Rahmenbedingungen
- 10.2.3.2 Formen des Vertragshändlersystems
- 10.2.3.3 Betriebsformen im Automobilhandel
- 10.2.3.4 Bewertung des Vertragshändlersystems
- 10.2.3.5 Vertriebsunterstützende Customer Touch Points
- 10.3 Gestaltung eines Vertriebsnetzes
- 10.3.1 Einflussfaktoren auf die Vertriebsnetzgestaltung
- 10.3.2 Vorgehensweise bei der Gestaltung eines Vertriebsnetzes
- 10.3.2.1 Definition eines "Ideal"-Netzes
- 10.3.2.2 Ermittlung der Zahl der wirtschaftlich vertretbaren Verkaufsstützpunkte
- 10.3.2.3 Alternative Gestaltungsmöglichkeiten
- 10.3.2.4 Festlegung der lokalen Standorte
- 10.3.3 Neustrukturierung eines Vertriebsnetzes
- 10.4 Internetbasierter Vertrieb als Gestaltungsoption
- 10.4.1 Die Internetfähigkeit des Produktes "Automobil"
- 10.4.2 Kaufbereitschaft im Internet
- 10.4.3 Von der Fahrzeugvermittlung zum Fahrzeugverkauf
- 10.4.3.1 Das Vermittlungsmodell als dominantes Geschäftsmodell im automobilen Internetvertrieb
- 10.4.3.2 Ein internetbasiertes Direktvertriebsmodell für Automobilhersteller
- 10.4.3.3 Multi-Channel-Management: Internetverkauf vs. Stationärer Automobilhandel
- 10.5 Vertriebssysteme führen
- 10.5.1 Systemführerschaft des Herstellers
- 10.5.2 Zielvereinbarungen als Führungsinstrument
- 10.5.3 Standards und Systeme
- 10.5.4 Margen als Steuerungsinstrument
- 10.5.5 Beratung und Schulung
- 10.5.6 Konfliktmanagement
- 10.6 Gestaltung eines Vertriebssystems als ganzheitliche Aufgabe
- Literaturhinweise
- 11 Kundenbeziehungen gestalten
- 11.1 Aufgabenstellung
- 11.2 Konzeptionelle Grundlagen des Kundenmanagements
- 11.3 Aufbau von Kundenbeziehungen: Lead Management
- 11.4 Kundenbeziehungen erhalten
- 11.4.1 Ökonomische Erfolgswirkungen von Kundenzufriedenheit
- 11.4.2 Kundenzufriedenheit: Begriffliche und konzeptionelle Grundlagen
- 11.4.3 Messung der Kundenzufriedenheit
- 11.4.3.1 Management der Kundenzufriedenheit
- 11.4.3.2 Kundenzufriedenheit als Grundlage von Kundenbindung
- 11.4.3.3 Entwicklung einer Kundenbindungsstrategie
- 11.4.3.4 Kunden zurückgewinnen
- 11.4.3.5 Database Marketing als Grundlage des Kundenbeziehungsmanagements
- Literaturhinweise
- 12 Ein ganzheitliches Kommunikationskonzept gestalten und umsetzen
- 12.1 Aufgabenstellung
- 12.2 Elemente eines ganzheitlichen Kommunikationskonzeptes im Überblick
- 12.3 Definition der Kommunikationsziele
- 12.4 Auswahl der relevanten Zielgruppen
- 12.5 Gestaltung der Kommunikationsbotschaft
- 12.6 Einsatz der Kommunikationsinstrumente
- 12.6.1 Überblick
- 12.6.2 Das Mediennutzungsverhalten als Grundlage für den Einsatz der Kommunikationsinstrumente
- 12.6.3 Mediawerbung
- 12.6.3.1 Werbeträger und Werbemittel
- 12.6.3.2 Gestaltungsprinzipien und Gestaltungsmittel
- 12.6.3.3 Gestaltungstechniken
- 12.6.4 Online-Kommunikation
- 12.6.4.1 Überblick
- 12.6.4.2 Homepage
- 12.6.4.3 E-Mail-Marketing
- 12.6.4.4 Suchmaschinenmarketing
- 12.6.4.5 Banner und Interstitials
- 12.6.4.6 Affiliate-Marketing
- 12.6.4.7 Social Media
- 12.6.5 Mobile Marketing
- 12.6.6 Direktkommunikation
- 12.6.7 Event-Marketing
- 12.6.8 Sponsoring
- 12.6.9 Motorsport-Marketing
- 12.6.10 Messen und Ausstellungen
- 12.6.11 Product Placement
- 12.6.12 Verkaufsförderung
- 12.6.13 Öffentlichkeitsarbeit
- 12.6.14 Sonstige Kommunikationsinstrumente
- 12.6.15 Bewertung der Kommunikationsinstrumente
- 12.7 Festlegung und Verteilung des Kommunikationsbudgets
- 12.7.1 Bestimmung des Kommunikationsbudgets
- 12.7.2 Verteilung des Kommunikationsbudgets
- 12.7.2.1 Überblick
- 12.7.2.2 Mediaselektion
- 12.8 Kontrolle der Kommunikationswirkungen
- 12.8.1 Überblick
- 12.8.2 Erfolgskontrolle bei der Mediakommunikation
- 12.8.3 Erfolgskontrolle bei der Online-Kommunikation
- 12.9 Integration der Kommunikationsaktivitäten
- 12.9.1 Das Konzept der integrierten Kommunikation
- 12.9.2 Umsetzung der integrierten Kommunikation
- 12.10 Zusammenarbeit mit Agenturen
- Literaturhinweise
- 13 Neue Modelle kommunikativ positionieren, bekannt und begehrlich machen
- 13.1 Aufgabenstellung
- 13.2 Kommunikative Positionierung
- 13.3 Management einer Markteinführungskampagne
- 13.3.1 Grundlagen des Kampagnen-Managements
- 13.3.2 Kommunikationsmanagement bei der Markteinführung einer völlig neuen Baureihen
- 13.3.3 Kommunikationsmanagement bei einem Modellwechsel
- 13.3.4 Kommunikationsmanagement bei einer Modellpflege
- Literaturhinweise
- 14 Marken aufbauen und führen
- 14.1 Aufgabenstellung
- 14.2 Markenbildung
- 14.2.1 Überblick
- 14.2.2 Gestaltung eines Markenmodells
- 14.2.3 Markenpositionierung
- 14.2.4 Umsetzung der Markenpositionierung
- 14.3 Markenführung
- 14.3.1 Grundsätze der Markenführung
- 14.3.2 Branding
- 14.3.3 Produktpolitik
- 14.3.4 Preispolitik
- 14.3.5 Distributionspolitik
- 14.3.6 Kommunikationspolitik
- 14.3.7 Besonderheiten der Führung von Premiummarken
- 14.3.7.1 Begriff und Wesen von Premiummarken
- 14.3.7.2 Die Attraktivität von Premiummarken aus Konsumentensicht
- 14.3.7.3 Grundsätze der markenpolitischen Führung im Premiummarkt
- 14.3.7.4 Produktpolitik
- 14.3.7.5 Preispolitik
- 14.3.7.6 Distributionspolitik
- 14.3.7.7 Kommunikationspolitik
- 14.3.7.8 Steuerungsgrößen für Premiummarken
- 14.3.7.9 Besonderheiten in der Führung von Luxusmarken
- 14.4 Möglichkeiten und Grenzen der Markendehnung
- 14.4.1 Begriff und Formen der Markendehnung
- 14.4.2 Determinanten der Markendehnung
- 14.4.3 Das Problem der Markenausbeutung
- 14.5 Mehrmarkenstrategien als dominanter Strategietyp in der Automobilindustrie
- 14.6 Chancen und Risiken von Mehrmarkenstrategien
- 14.7 Steuerung von Markenportfolios
- 14.7.1 Weitere markenpolitische Optionen
- 14.7.2 Organisation der Markenführung
- 14.7.3 Internationale Markenstrategien
- 14.8 Messung des Markenwertes
- Literaturhinweise
- 15 Modelllebenszyklen steuern
- 15.1 Aufgabenstellung
- 15.2 Das Lebenszykluskonzept als Grundlage der marketingpolitischen Steuerung
- 15.3 Steuerung des Modelllebenszyklus durch den Marketing-Mix
- 15.3.1 Übersicht
- 15.3.2 Der Einsatz der marketingpolitischen Instrumente in der Einführungsphase
- 15.3.3 Der Einsatz der marketingpolitischen Instrumente in der Wachstumsphase
- 15.3.4 Einsatz der marketingpolitischen Instrumente in der Reife-Phase
- 15.3.5 Der Einsatz der marketingpolitischen Instrumente in der Auslaufphase
- 15.3.6 Erfolgsfaktoren eines dynamischen Marketingmanagements
- Literaturhinweise
- Teil C: Herausforderungen und Perspektiven des Automobilmarketings
- 16 Marketing und internationale Wettbewerbsfähigkeit
- 16.1 Begriff und Determinanten der internationalen Wettbewerbs fähigkeit
- 16.2 Einfluss marketingbezogener Determinanten auf die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie
- 16.2.1 Ganzheitliches Produktverständnis
- 16.2.2 Modellprogramm und Modellzyklen
- 16.2.3 Kundenbeziehungsmanagement und Dienstleistungsangebot
- 16.2.4 Marken-Image
- 16.3 Marketing als strategischer Erfolgsfaktor
- 17 Automobilrelevante Megatrends und ihre Auswirkungen auf das Automobilmarketing
- 17.1 Relevante Trendentwicklungen aus dem Makroumfeld
- 17.2 Trends im Produktmanagement
- 17.3 Trends im Preismanagement
- 17.4 Trends im Distributionsmanagement
- 17.5 Trends im Kommunikationsmanagement
- 17.6 Trends im Markenmanagement
- 18 Mixübergreifende marketingpolitische Gesamtkonzepte
- 19 Ausblick: Automobil-Marketing im digitalen Zeitalter (von Dr. Tonio Kröger)
- Literaturhinweise
- Stichwortverzeichnis
- Impressum
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