Untersuchungen zur Leistungswirksamkeit der Verwringung beim Diskuswerfen

1 - Titel [Seite Titel]
- 2 [Seite 2]
2 - Inhaltsverzeichnis [Seite 4]
3 - Abkürzungsverzeichnis [Seite 7]
4 - Abbildungsverzeichnis [Seite 8]
5 - Tabellenverzeichnis [Seite 13]
6 - Prolog [Seite 18]
7 - 1 Vorbetrachtungen [Seite 19]
7.1 - 1.1 Zur Geschichte des Diskuswerfens [Seite 21]
7.2 - 1.2 Beginn der wissenschaftstheoretischen Auseinandersetzungmit dem Diskuswerfen [Seite 26]
7.3 - 1.3 Was ist Verwringung? [Seite 30]
8 - 2 Problemstellung [Seite 35]
9 - 3 Aktueller Forschungsstand [Seite 40]
9.1 - 3.1 Morphologische Betrachtung [Seite 40]
9.2 - 3.2 Biomechanische Betrachtung [Seite 45]
9.3 - 3.3 Muskelphysiologische und neuromuskuläre Betrachtung des Spannungsaufbaus [Seite 57]
9.3.1 - 3.3.1 Zusammenhang von Vordehnung und Kraftentfaltung [Seite 58]
9.3.2 - 3.3.2 Zusammenhang zwischen der Ausholbewegung, der Verwringung und [Seite 3.3.2 Zusammenhang zwischen der Ausholbewegung, der Verwringung und]
der Reaktivkraft - 70 [Seite 70]
9.3.3 - 3.3.3 Einfluss der Rumpfkraft auf die Verwringung [Seite 74]
9.4 - 3.4 Aufklärung von Ursache und Wirkung der Verwringung [Seite 3.4 Aufklärung von Ursache und Wirkung der Verwringung]
anhand von Bodenreaktionskräften - 77 [Seite 77]
10 - 4 Fragestellung [Seite 83]
11 - 5 Hypothesen [Seite 84]
12 - 6 Untersuchungsmethodik [Seite 85]
12.1 - 6.1 Datenbasis und Untersuchungsverfahren [Seite 85]
12.1.1 - 6.1.1 Stichprobe [Seite 85]
12.1.2 - 6.1.2 Kinemetrie [Seite 86]
12.1.2.1 - 6.1.2.1 Kalibrierung [Seite 88]
12.1.3 - 6.1.3 Dynamometrie [Seite 89]
12.1.4 - 6.1.4 Rumpfkraftdiagnostik [Seite 91]
12.1.5 - 6.1.5 Statistische Verfahren [Seite 93]
13 - 7 Ergebnisdarstellung und Interpretation [Seite 97]
13.1 - 7.1 Untersuchungsergebnisse der Stichprobe S1 [Seite 97]
13.1.1 - 7.1.1 Einfluss konstitutioneller Voraussetzungen [Seite 97]
13.1.2 - 7.1.2 Zum Einfluss der Verwringung für das Erreichen maximaler [Seite 7.1.2 Zum Einfluss der Verwringung für das Erreichen maximaler]
Abfluggeschwindigkeiten - 102 [Seite 102]
13.1.3 - 7.1.3 Zusammenhang zwischen den Differenzwinkeln und den [Seite 7.1.3 Zusammenhang zwischen den Differenzwinkeln und den]
Winkelgeschwindigkeiten - 108 [Seite 108]
13.1.4 - 7.1.4 Kennzeichnung der Unterschiede zwischen Männern und Frauen [Seite 111]
13.1.5 - 7.1.5 Kennzeichnung der Unterschiede zwischen den beiden [Seite 7.1.5 Kennzeichnung der Unterschiede zwischen den beiden]
Abwurftechniken Stütz- und Sprungabwurf - 113 [Seite 113]
13.1.5.1 - 7.1.5.1 Vergleich zwischen Stütz- und Sprungabwurf-Technik bei den [Seite 7.1.5.1 Vergleich zwischen Stütz- und Sprungabwurf-Technik bei den]
Männern - 119 [Seite 119]
13.1.5.2 - 7.1.5.2 Vergleich zwischen Stütz- und Sprungabwurf-Technik bei den Frauen [Seite 127]
13.1.6 - 7.1.6 Gruppenbildung und Diskriminanzanalyse [Seite 132]
13.1.7 - 7.1.7 Zeitlicher Verlauf der Verwringung [Seite 138]
13.1.7.1 - 7.1.7.1 Bestimmung der Hauptbeschleunigungsphase [Seite 139]
13.1.7.2 - 7.1.7.2 Zusammenhang zwischen den Beschleunigungsverläufen und der [Seite 7.1.7.2 Zusammenhang zwischen den Beschleunigungsverläufen und der]
Verwringung - 141 [Seite 141]
13.1.7.3 - 7.1.7.3 Bedeutung des "freien" Arms in der Übergangs- und Abwurfphase [Seite 153]
13.1.8 - 7.1.8 Einzelfallanalyse zur Objektivierung intraindividueller Effekte [Seite 156]
13.2 - 7.2 Untersuchungsergebnisse der Stichprobe S2 [Seite 167]
13.2.1 - 7.2.1 Zusammenhang der Bodenreaktionskräfte zur Abfluggeschwindigkeit [Seite 168]
13.2.1.1 - 7.2.1.1 Einfluss der Bodenreaktionskräfte auf die KSP-Geschwindigkeit [Seite 170]
13.2.1.2 - 7.2.1.2 Einfluss der Bodenreaktionskräfte auf die Verwringung [Seite 173]
13.2.2 - 7.2.2 Vergleich zwischen männlichen und weiblichen Diskuswerfern [Seite 177]
13.2.3 - 7.2.3 Vergleich von Stütz- und Sprungabwurftechnik bei den männlichenDiskuswerfern [Seite 181]
13.2.4 - 7.2.4 Einzelfallanalyse der dynamometrischen Verläufe [Seite 183]
13.3 - 7.3 Ergebnisse der Rumpfkraftdiagnostik [Seite 188]
14 - 8 Diskussion [Seite 192]
14.1 - 8.1 Zusammenfassung [Seite 192]
14.2 - 8.2 Einfluß der Verwringung auf die Erhöhung der [Seite 8.2 Einfluß der Verwringung auf die Erhöhung der]
Abfluggeschwindigkeit - 198 [Seite 198]
14.2.1 - 8.2.1 Differenzierung der Wirksamkeit der Verwringung unter geschlechts- und technikspezifischen Aspekten [Seite 205]
14.3 - 8.3 Einfluß der Bodenreaktionskräfte auf die Abfluggeschwindigkeit und die Verwringung [Seite 212]
14.4 - 8.4 Einfluß der Rumpfkraft auf die Abfluggeschwindigkeit und [Seite 8.4 Einfluß der Rumpfkraft auf die Abfluggeschwindigkeit und]
die Verwringung - 217 [Seite 217]
14.5 - 8.5 Methodenkritik und Fehlerbetrachtung [Seite 218]
15 - 9 Schlussfolgerungen und Ausblick [Seite 222]
16 - Epilog [Seite 226]
17 - 10 Thesen [Seite 228]
18 - Anhang [Seite 231]
18.1 - Literaturverzeichnis [Seite 231]
18.2 - Technisches Datenblatt des 3-D-Rückengerätesystems Pegasus [Seite 243]
18.3 - Kinematische Parameter der analysierten Wettkampfwürfe [Seite 244]
18.4 - Relativierte dynamometrische Parameter der analysierten Würfe auf dem Messplatz [Seite 245]
18.5 - Ergebnisse der Stichprobe S1 [Seite 246]
18.6 - Multiple lineare Regressionsanalyse der Stichprobe S1 in [Seite Multiple lineare Regressionsanalyse der Stichprobe S1 in]
Abhängigkeit von der Abfluggeschwindigkeit - 252 [Seite 252]
18.7 - Ergebnisse der Cluster- und Diskriminanzanalyse [Seite 253]
18.8 - Ergebnisse der Einzelfallanalysen [Seite 255]
18.9 - Ergebnisse der Unterschiedsprüfungen der Mittelwerte (T-Tests) [Seite 256]
18.10 - Ergebnisse der Stichprobe S2 [Seite 258]
18.11 - Ergebnisse der Rumpfkraftanalyse [Seite 268]