Leichtkollisionen
Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen
2. Auflage
Erschienen am 7. Juli 2012
Buch
Hardcover
X, 190 Seiten
978-3-8348-2006-8 (ISBN)
Beschreibung
Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die nötig sind, um beurteilen zu können, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bedürfnisse der täglichen Praxis umgemünzt (z. B. für Verkehrsjuristen und sachverständige Kollegen). In die aktuelle Auflage wurde ein Kapitel zur Vertiefung der Schadenskompatibilitäts-Prüfung mit aufgenommen.
Weitere Details
Reihe
Auflage
2., erg. Aufl. 2012
Sprache
Deutsch
Verlagsort
Wiesbaden
Deutschland
Verlagsgruppe
Vieweg & Teubner
Zielgruppe
Für Beruf und Forschung
Juristen (Verkehrsrecht, Sachverständige, Dozenten,
Studierende
Editions-Typ
Überarbeitete Ausgabe
Illustrationen
3 s/w Abbildungen, 190 farbige Abbildungen
X, 190 S. 193 Abb., 190 Abb. in Farbe.
Maße
Höhe: 24 cm
Breite: 16.8 cm
Gewicht
511 gr
ISBN-13
978-3-8348-2006-8 (9783834820068)
DOI
10.1007/978-3-8348-2007-5
Schweitzer Klassifikation
Weitere Ausgaben
Andere Ausgaben
E-Book
07/2012
2. Auflage
Vieweg+Teubner Verlag
62,99 €
Als Download verfügbar
Vorauflage
Buch
11/2010
Vieweg+Teubner Verlag
39,95 €
Artikel ist vergriffen; siehe Neuauflage
Person
Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle sowie für Verkehrsregelungs- und Überwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen, Prüfung behördlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Veröffentlichungen und Mitautor diverser Bücher.
Inhalt
Einleitung.- Leichtkollision im unfallanalytischen Sinn.- Wahrnehmungsformen: visuelle, akustische, taktile, kinästhetische/vestibuläre.- bisherige Veröffentlichungen, wesentliche Parameter.- Ergebnisse eigener Studien.- Fühl-/Spürgrenze von verzögerten Bewegungen.- Einfluss von überlagerten Verzögerungen.- Wahrnehmbarkeitsgrenzen des aktiven Versuchsfahrers.- Fallbeispiele.- Streifkollision zweier Pkw.- Ausparkkollision.- Kollision Anhängerkupplung/Pkw-Front.- Schräge Kollision zweier Pkw.- Streifkollision Lkw/Pkw.- Rangierkollision Lkw/Pkw.- Prinzipielle Verdeckungsmöglichkeiten.- Kompatibilitätsanalyse.- Anhang.- Literatur.