
Verkehrsdynamik
Neue physikalische Modellierungskonzepte
Dirk Helbing(Author)
Springer (Publisher)
Published on 12. October 2012
Book
Paperback/Softback
XII, 308 pages
978-3-642-63834-3 (ISBN)
Description
ist.
More details
Edition
Softcover reprint of the original 1st ed. 1997
Language
German
Place of publication
Berlin
Germany
Publishing group
Springer Berlin
Target group
Professional and scholarly
Research
Illustrations
97 s/w Abbildungen, 1 farbige Abbildung
XII, 308 S. 98 Abb., 1 Abb. in Farbe.
Dimensions
Height: 235 mm
Width: 155 mm
Thickness: 18 mm
Weight
493 gr
ISBN-13
978-3-642-63834-3 (9783642638343)
DOI
10.1007/978-3-642-59063-4
Schweitzer Classification
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Content
I. Selbstorganisationsphänomene in Fußigängermengen.- 1. Einleitung.- 2. Empirische Fakten.- 3. Bisherige Modellierungsansätze.- 4. Das soziale Kräftemodell.- 5. Selbstorganisation kollektiver Phänomene.- 6. Optimierung von Fußgängeranlagen.- 7. Entstehung und Planung von Wegesystemen.- 8. Zusammenfassung.- II. Mikrosimulationsmodelle des Autobahnverkehrs und Verkehrsdaten.- 9. Einleitung.- 10. Verkehr in Zahlen.- 11. Empirische Fakten.- 12. Bisherige Modellierungsansätze.- 13. Ein Kräftemodell der Fahrzeugdynamik.- 14. Zusammenfassung und Ausblick.- III. Makroskopische Verkehrsflußmodelle und ihre mikroskopische Begründung.- 15. Einleitung.- 16. Nutzen makroskopischer Verkehrsmodelle.- 17. Geschichte makroskopischer Verkehrsmodelle.- 18. Mikroskopische Begründung gaskinetischer Gleichungen.- 19. Gaskinetische Herleitung makroskopischer Gleichungen.- 20. Dynamik bei hohen Dichten.- 21. Zusammenfassung.- Sach-, Namens- und Symbolverzeichnis.