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Development of the Optical Connectivity Method for Diesel Injectors for Modeling the Primary Spray Breakup

Untersuchung der Stabilitätsgrenzen von Propanol- und Butanolisomeren in Vormischflammen

Untersuchung der Zündung von Biogas in einem optisch zugänglichen Motor mit aktiver Vorkammer

Modellierung der Mischvorgänge im Heißgaspfad von Flugtriebwerken zur Detektion von Brennkammerschäden im Abgasstrahl

Wirkungsgradsteigerung von Mikrogasturbinen

Simulation offener Partikelfilterstrukturen

SCR beschichtete Dieselpartikelfilter für Marieneanwendungen

Virtuelle Methode zur Untersuchung der dynamischen Emissionsentstehung am Ottomotor

Untersuchung einer speziesbasierten Abgasstrahlanalyse zur automatisierten Detektion von Brennkammerschäden in Flugtriebwerken

Tribologisch maßgeschneiderte Zylinderlaufbuchsen durch Oberflächenstrukturierung bei Nutzfahrzeugmotoren

Analyse des Grenzschichtrückschlags von Wasserstoff-Ammoniak Vormischflammen in drallfreien Strömungen

Emissionspotenziale elektrisch unterstützter Aufladung beim Dieselmotor

Entwicklung und Vergleich optischer Messverfahren zur Analyse des düsennahen Strahlzerfalls von Diesel- und Ottoinjektoren

Optische und hydraulische Untersuchungen von Kavitation in transparenten Einspritzdüsen

Detailed Spark Ignition Modelling applied to Compressed Natural Gas Engines

CO2-optimierter Ottomotor im Kontext eines seriell-parallelen Hybridantriebsstrangs

Novel Findings on Lube Oil Ignition and Piston Cylinder Unit for Future Fuel-Efficient Industrial Gas Engines

Methodik einer Zustandsbeurteilung von Triebwerksbrennkammern

Optische und thermodynamische Analyse von fremdgezündet homogenem sowie pilotgezündet heterogenem Erdgasbrennverfahren für Nutzfahrzeugmotoren

Numerical Modeling of Air-assisted Breakup of Urea-water Solution for SCR Applications