Flugplanung und Monitoring (e-Book)
033 Flight Planning and Monitoring - ein Lehrbuch für Piloten nach europäischen Richtlinien
1st Edition
Published in April 2011
284 pages
978-3-942095-57-0 (ISBN)
Description
Das Buch zum Prüfungsfach Flugdurchführung - Flugplanung und Monitoring - behandelt kurz und genau sämtliche Sachgebiete der Abschnitte im Prüfungsfach zum Erwerb von ATPL, CPL, PPL/IR.
01 Navigatorische Flugplanung von VFR-Flügen
02 Navigatorische Flugplanung von IFR -Flügen
03 Planung der Treibstoffmenge
04 Flugvorbereitung
05 ICAO Flugplan
06 Flugmonitoring und Änderung des Flugplans während des Flugs
07 Gitternavigation
08 Musterprüfungsfragen
01 Navigatorische Flugplanung von VFR-Flügen
02 Navigatorische Flugplanung von IFR -Flügen
03 Planung der Treibstoffmenge
04 Flugvorbereitung
05 ICAO Flugplan
06 Flugmonitoring und Änderung des Flugplans während des Flugs
07 Gitternavigation
08 Musterprüfungsfragen
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Klaus L. Schulte
Flugplanung und Monitoring (Farbdruckversion)
033 Flight Planning and Monitoring - ein Lehrbuch für Piloten nach europäischen Richtlinien
Book
05/2011
1st Edition
K.L.S. Publishing
€46.90
Article exhausted; check different version
Klaus L. Schulte
Flugplanung und Monitoring
033 Flight Planning and Monitoring - ein Lehrbuch für Piloten nach europäischen Richtlinien
Book
04/2011
1st Edition
K.L.S. Publishing
€29.90
Article exhausted; check different version
Person
Autor Dipl.-Mathematiker Klaus L.Schulte lebt in Köln. Nach dem Studium der Mathematik und Physik an der Universität zu Köln war er bei verschiedenen namhaften Unternehmen in der Softwarebranche tätig, als Systemprogrammierer, Projektleiter, Marketing und Produkt Manager, zwei Jahre arbeitete er in San Francisco, USA. Als Privatpilot ist er Autor weiterer Bücher zu Themen der Allgemeinen Luftfahrt und hat ferner über hundert Fachbeiträge in Luftfahrtmagazinen veröffentlicht.
Content
1 - FRONTSEITE [Seite 1]
2 - INHALTSVERZEICHNIS [Seite 5]
3 - Vorwort des Verlags [Seite 9]
4 - 030 Flugdurchführung Teil 3: [Seite 11]
5 - Einleitung [Seite 13]
6 - 033 00 00 00 FLUGPLANUNG UND MONITORING [Seite 15]
7 - 01 00 00 Navigatorische Flugplanung von VFR-Flügen [Seite 17]
7.1 - 01 01 00 VFR Flugroutenplanung [Seite 17]
7.1.1 - 01 01 01 Flugroute, Landeplätze, Höhen und Altitudes in der VFR-Karte [Seite 17]
7.1.2 - 01 01 02 Kurse und Entfernungen in der VFR-Karte [Seite 26]
7.1.3 - 01 01 03 Flugplätze und Flugplatzverzeichnis [Seite 28]
7.1.4 - 01 01 04 Frequenzen für Sprechfunk und Funknavigation [Seite 32]
7.1.5 - 01 01 05 Komplettierung des Flugnavigationsplans [Seite 32]
8 - 02 00 00 Navigatorische Flugplanung von IFR -Flügen [Seite 45]
8.1 - 02 01 00 IFR Flugroutenplanung [Seite 45]
8.1.1 - 02 01 01 Routing über Luftstraßen (Airways) und Segmente [Seite 45]
8.1.2 - 02 01 02 Kurse und Entfernungen in Enroute Karten [Seite 49]
8.1.3 - 02 01 03 Altitude-Angaben [Seite 49]
8.1.4 - 02 01 04 Standard Instrument Departures (SIDs) und Standard Arrival Routes (STARs) [Seite 53]
8.1.5 - 02 01 05 Instrument Approach Charts [Seite 63]
8.1.6 - 02 01 06 Frequenzen für Sprechfunk und Funknavigation [Seite 66]
8.1.7 - 02 01 07 Komplettierung des Flugnavigationsplans [Seite 68]
8.2 - Exkurs: Softwaregestützte Flugplanung [Seite 69]
8.3 - Exkurs: Elektronische AIP-Daten für die Flugplanung [Seite 74]
9 - 03 00 00 Planung der Treibstoffmenge [Seite 75]
9.1 - 03 01 00 Allgemeine Grundlagen [Seite 75]
9.2 - 03 02 00 Treibstoffplanung bei kommerziellen Flügen [Seite 79]
9.2.1 - 03 02 01 Taxi Fuel [Seite 79]
9.2.2 - 03 02 02 Trip Fuel [Seite 80]
9.2.3 - 03 02 03 Reserve fuel und seine Komponenten [Seite 80]
9.2.4 - 03 02 04 Extra Fuel [Seite 87]
9.2.5 - 03 02 05 Berechnung der Treibstoffgesamtmenge (Fuel log) [Seite 87]
9.3 - 03 03 00 Besondere Prozeduren bei der Treibstoffplanung [Seite 88]
9.3.1 - 03 03 01 Entscheidungspunktverfahren (Decision Point Procedure) [Seite 88]
9.3.2 - 03 03 02 Verfahren für isolierte Flughäfen (Isolated aerodrome procedure) [Seite 89]
9.3.3 - 03 03 03 Verfahren für zwei Flughäfen mit gemeinsamem Wegpunkt (Predetermined point procedure) [Seite 90]
9.3.4 - 03 03 04 Bunkern von Treibstoff (Fuel tankering) [Seite 92]
9.3.5 - 03 03 05 Verfahren für isolierte Heliports (Isolated heliport procedure) [Seite 93]
9.4 - ETOPS Verfahren [Seite 93]
9.5 - Standardtreibstoffberechnung [Seite 96]
9.5.1 - Musterberechnungen beim Single Engine Piston (SEP) [Seite 98]
9.5.1.1 - Time, Fuel, Distance Aufgabe [Seite 99]
9.5.1.2 - Cruise Aufgabe [Seite 100]
9.5.1.3 - Range Aufgabe [Seite 102]
9.5.1.4 - Endurance Aufgabe [Seite 103]
9.5.2 - Musterberechnungen beim Multi Engine Pistion (MEP) [Seite 105]
9.5.2.1 - Time, Fuel, Distance Aufgabe [Seite 106]
9.5.2.2 - Cruise Aufgabe [Seite 107]
9.5.2.3 - Range Aufgabe [Seite 109]
9.5.2.4 - Endurance Aufgabe [Seite 111]
9.5.2.5 - Descent Aufgabe [Seite 112]
9.5.3 - Musterberechnungen beim MRJT [Seite 114]
9.5.3.1 - Basisdaten [Seite 115]
9.5.3.2 - Optimale Reiseflughöhe [Seite 115]
9.5.3.3 - Reiseflughöhe bei Kurzstrecken [Seite 117]
9.5.3.4 - Vereinfachte Treibstoffplanung [Seite 118]
9.5.3.5 - Der Cruise Climb in Stufen (Stepped Climb Cruise) [Seite 120]
9.5.3.6 - Alternate Treibstoffplanung [Seite 123]
9.5.3.7 - Holding Treibstoffplanung [Seite 124]
9.5.3.8 - Detaillierte Treibstoffplanung der Steigflugphase [Seite 125]
9.5.3.9 - Detaillierte Cruise Planung (Reichweitentabellen) [Seite 127]
9.5.3.10 - Treibstoffplanung für den Sinkflug [Seite 130]
9.5.3.11 - Treibstoffplanung für den Gear-down-Betrieb [Seite 131]
9.5.3.12 - Extended-Range Operations (EROPS) [Seite 134]
9.5.3.13 - Inflight Diversion [Seite 137]
10 - 04 00 00 Flugvorbereitung [Seite 139]
10.1 - 04 01 00 NOTAM Briefing [Seite 139]
10.1.1 - 04 01 01 Einrichtungen und Dienstleistungen am Boden [Seite 139]
10.1.2 - 04 01 02 Start- und Zielflughafen und alle Ausweichflughäfen [Seite 139]
10.1.3 - 04 01 03 Luftstraßen und Luftraumstruktur [Seite 139]
10.2 - 04 02 00 Wetterbriefing [Seite 140]
10.2.1 - 04 02 01 Analyse relevanter meteorologischen Daten [Seite 140]
10.2.2 - 04 02 02 Aktualisierung des Flugnavigationplans mit Wetterdaten [Seite 146]
10.2.3 - 04 02 03 Aktualisierung des Loadsheets [Seite 147]
10.2.4 - 04 02 04 Aktualisierung der Performance-Planung [Seite 147]
10.2.5 - 04 02 05 Aktualisierung der Treibstoffplanung (Fuel log) [Seite 147]
10.3 - 04 03 00 Point of Equal Time (PET) und Point of Safe Return (PSR) [Seite 151]
10.3.1 - 04 03 01 Point of Equal Time (PET) [Seite 151]
10.3.2 - 04 03 02 Point of Safe Return (PSR) [Seite 157]
10.3.3 - PSR-Berechnung mittels Treibstoffabnahmekurve [Seite 159]
10.3.4 - Kritischer Punkt bei ETOPS (CP) [Seite 167]
11 - 05 00 00 ICAO Flugplan [Seite 169]
11.1 - 05 01 00 Einzelflugplan [Seite 169]
11.1.1 - 05 01 01 Format des Einzelflugplans und seine Einträge [Seite 169]
11.1.2 - 05 01 02 Erstellung eines Einzelflugplans [Seite 186]
11.1.2.1 - CFMU, IFPS und RAD [Seite 188]
11.1.2.2 - Flugplanprüfung durch IFPUV [Seite 190]
11.2 - 05 02 00 Dauerflugplan [Seite 192]
11.3 - 05 03 00 Abgabe eines Einzelflugplans [Seite 193]
12 - 06 00 00 Flugmonitoring und Änderung des Flugplans während des Flugs [Seite 197]
12.1 - 06 01 00 Flugmonitoring [Seite 197]
12.1.1 - 06 01 01 Monitoring von Track und Flugzeit [Seite 197]
12.1.2 - 06 01 02 Treibstoffmanagement während des Fluges [Seite 199]
12.1.3 - Flugmonitoring der Triebwerke [Seite 205]
12.2 - 06 02 00 Änderung des Flugplans während des Flugs [Seite 206]
13 - Gitternavigation [Seite 209]
14 - Musterprüfungsfragen [Seite 219]
15 - Flight Planning and Monitoring (Syllabus) [Seite 243]
16 - Anhang [Seite 259]
16.1 - Abkürzungen [Seite 261]
16.2 - Legende der deutschen ICAO-Luftfahrtkarte für VFR [Seite 265]
16.3 - Legende für Jeppesen VFR-Karten [Seite 266]
16.4 - DOC 4444 APPENDIX 2. FLIGHT PLAN [Seite 267]
16.5 - Neues ICAO Flugplanformat 2012 [Seite 292]
16.6 - Internetlinks [Seite 296]
16.7 - Literaturverzeichnis [Seite 297]
16.8 - Autor dieses Buches [Seite 299]
16.9 - Bildnachweis [Seite 300]
17 - Übersicht zur ATPL-Lehrbuchreihe nach FCL [Seite 301]
18 - RÜCKSEITE [Seite 304]
2 - INHALTSVERZEICHNIS [Seite 5]
3 - Vorwort des Verlags [Seite 9]
4 - 030 Flugdurchführung Teil 3: [Seite 11]
5 - Einleitung [Seite 13]
6 - 033 00 00 00 FLUGPLANUNG UND MONITORING [Seite 15]
7 - 01 00 00 Navigatorische Flugplanung von VFR-Flügen [Seite 17]
7.1 - 01 01 00 VFR Flugroutenplanung [Seite 17]
7.1.1 - 01 01 01 Flugroute, Landeplätze, Höhen und Altitudes in der VFR-Karte [Seite 17]
7.1.2 - 01 01 02 Kurse und Entfernungen in der VFR-Karte [Seite 26]
7.1.3 - 01 01 03 Flugplätze und Flugplatzverzeichnis [Seite 28]
7.1.4 - 01 01 04 Frequenzen für Sprechfunk und Funknavigation [Seite 32]
7.1.5 - 01 01 05 Komplettierung des Flugnavigationsplans [Seite 32]
8 - 02 00 00 Navigatorische Flugplanung von IFR -Flügen [Seite 45]
8.1 - 02 01 00 IFR Flugroutenplanung [Seite 45]
8.1.1 - 02 01 01 Routing über Luftstraßen (Airways) und Segmente [Seite 45]
8.1.2 - 02 01 02 Kurse und Entfernungen in Enroute Karten [Seite 49]
8.1.3 - 02 01 03 Altitude-Angaben [Seite 49]
8.1.4 - 02 01 04 Standard Instrument Departures (SIDs) und Standard Arrival Routes (STARs) [Seite 53]
8.1.5 - 02 01 05 Instrument Approach Charts [Seite 63]
8.1.6 - 02 01 06 Frequenzen für Sprechfunk und Funknavigation [Seite 66]
8.1.7 - 02 01 07 Komplettierung des Flugnavigationsplans [Seite 68]
8.2 - Exkurs: Softwaregestützte Flugplanung [Seite 69]
8.3 - Exkurs: Elektronische AIP-Daten für die Flugplanung [Seite 74]
9 - 03 00 00 Planung der Treibstoffmenge [Seite 75]
9.1 - 03 01 00 Allgemeine Grundlagen [Seite 75]
9.2 - 03 02 00 Treibstoffplanung bei kommerziellen Flügen [Seite 79]
9.2.1 - 03 02 01 Taxi Fuel [Seite 79]
9.2.2 - 03 02 02 Trip Fuel [Seite 80]
9.2.3 - 03 02 03 Reserve fuel und seine Komponenten [Seite 80]
9.2.4 - 03 02 04 Extra Fuel [Seite 87]
9.2.5 - 03 02 05 Berechnung der Treibstoffgesamtmenge (Fuel log) [Seite 87]
9.3 - 03 03 00 Besondere Prozeduren bei der Treibstoffplanung [Seite 88]
9.3.1 - 03 03 01 Entscheidungspunktverfahren (Decision Point Procedure) [Seite 88]
9.3.2 - 03 03 02 Verfahren für isolierte Flughäfen (Isolated aerodrome procedure) [Seite 89]
9.3.3 - 03 03 03 Verfahren für zwei Flughäfen mit gemeinsamem Wegpunkt (Predetermined point procedure) [Seite 90]
9.3.4 - 03 03 04 Bunkern von Treibstoff (Fuel tankering) [Seite 92]
9.3.5 - 03 03 05 Verfahren für isolierte Heliports (Isolated heliport procedure) [Seite 93]
9.4 - ETOPS Verfahren [Seite 93]
9.5 - Standardtreibstoffberechnung [Seite 96]
9.5.1 - Musterberechnungen beim Single Engine Piston (SEP) [Seite 98]
9.5.1.1 - Time, Fuel, Distance Aufgabe [Seite 99]
9.5.1.2 - Cruise Aufgabe [Seite 100]
9.5.1.3 - Range Aufgabe [Seite 102]
9.5.1.4 - Endurance Aufgabe [Seite 103]
9.5.2 - Musterberechnungen beim Multi Engine Pistion (MEP) [Seite 105]
9.5.2.1 - Time, Fuel, Distance Aufgabe [Seite 106]
9.5.2.2 - Cruise Aufgabe [Seite 107]
9.5.2.3 - Range Aufgabe [Seite 109]
9.5.2.4 - Endurance Aufgabe [Seite 111]
9.5.2.5 - Descent Aufgabe [Seite 112]
9.5.3 - Musterberechnungen beim MRJT [Seite 114]
9.5.3.1 - Basisdaten [Seite 115]
9.5.3.2 - Optimale Reiseflughöhe [Seite 115]
9.5.3.3 - Reiseflughöhe bei Kurzstrecken [Seite 117]
9.5.3.4 - Vereinfachte Treibstoffplanung [Seite 118]
9.5.3.5 - Der Cruise Climb in Stufen (Stepped Climb Cruise) [Seite 120]
9.5.3.6 - Alternate Treibstoffplanung [Seite 123]
9.5.3.7 - Holding Treibstoffplanung [Seite 124]
9.5.3.8 - Detaillierte Treibstoffplanung der Steigflugphase [Seite 125]
9.5.3.9 - Detaillierte Cruise Planung (Reichweitentabellen) [Seite 127]
9.5.3.10 - Treibstoffplanung für den Sinkflug [Seite 130]
9.5.3.11 - Treibstoffplanung für den Gear-down-Betrieb [Seite 131]
9.5.3.12 - Extended-Range Operations (EROPS) [Seite 134]
9.5.3.13 - Inflight Diversion [Seite 137]
10 - 04 00 00 Flugvorbereitung [Seite 139]
10.1 - 04 01 00 NOTAM Briefing [Seite 139]
10.1.1 - 04 01 01 Einrichtungen und Dienstleistungen am Boden [Seite 139]
10.1.2 - 04 01 02 Start- und Zielflughafen und alle Ausweichflughäfen [Seite 139]
10.1.3 - 04 01 03 Luftstraßen und Luftraumstruktur [Seite 139]
10.2 - 04 02 00 Wetterbriefing [Seite 140]
10.2.1 - 04 02 01 Analyse relevanter meteorologischen Daten [Seite 140]
10.2.2 - 04 02 02 Aktualisierung des Flugnavigationplans mit Wetterdaten [Seite 146]
10.2.3 - 04 02 03 Aktualisierung des Loadsheets [Seite 147]
10.2.4 - 04 02 04 Aktualisierung der Performance-Planung [Seite 147]
10.2.5 - 04 02 05 Aktualisierung der Treibstoffplanung (Fuel log) [Seite 147]
10.3 - 04 03 00 Point of Equal Time (PET) und Point of Safe Return (PSR) [Seite 151]
10.3.1 - 04 03 01 Point of Equal Time (PET) [Seite 151]
10.3.2 - 04 03 02 Point of Safe Return (PSR) [Seite 157]
10.3.3 - PSR-Berechnung mittels Treibstoffabnahmekurve [Seite 159]
10.3.4 - Kritischer Punkt bei ETOPS (CP) [Seite 167]
11 - 05 00 00 ICAO Flugplan [Seite 169]
11.1 - 05 01 00 Einzelflugplan [Seite 169]
11.1.1 - 05 01 01 Format des Einzelflugplans und seine Einträge [Seite 169]
11.1.2 - 05 01 02 Erstellung eines Einzelflugplans [Seite 186]
11.1.2.1 - CFMU, IFPS und RAD [Seite 188]
11.1.2.2 - Flugplanprüfung durch IFPUV [Seite 190]
11.2 - 05 02 00 Dauerflugplan [Seite 192]
11.3 - 05 03 00 Abgabe eines Einzelflugplans [Seite 193]
12 - 06 00 00 Flugmonitoring und Änderung des Flugplans während des Flugs [Seite 197]
12.1 - 06 01 00 Flugmonitoring [Seite 197]
12.1.1 - 06 01 01 Monitoring von Track und Flugzeit [Seite 197]
12.1.2 - 06 01 02 Treibstoffmanagement während des Fluges [Seite 199]
12.1.3 - Flugmonitoring der Triebwerke [Seite 205]
12.2 - 06 02 00 Änderung des Flugplans während des Flugs [Seite 206]
13 - Gitternavigation [Seite 209]
14 - Musterprüfungsfragen [Seite 219]
15 - Flight Planning and Monitoring (Syllabus) [Seite 243]
16 - Anhang [Seite 259]
16.1 - Abkürzungen [Seite 261]
16.2 - Legende der deutschen ICAO-Luftfahrtkarte für VFR [Seite 265]
16.3 - Legende für Jeppesen VFR-Karten [Seite 266]
16.4 - DOC 4444 APPENDIX 2. FLIGHT PLAN [Seite 267]
16.5 - Neues ICAO Flugplanformat 2012 [Seite 292]
16.6 - Internetlinks [Seite 296]
16.7 - Literaturverzeichnis [Seite 297]
16.8 - Autor dieses Buches [Seite 299]
16.9 - Bildnachweis [Seite 300]
17 - Übersicht zur ATPL-Lehrbuchreihe nach FCL [Seite 301]
18 - RÜCKSEITE [Seite 304]
