Fahr Rad!
Description
Der Radverkehr nimmt weltweit eine immer bedeutendere Rolle in der Stadt ein. Gründe hierfür sind: Entlastung des automobilen Straßenverkehrs, Nachhaltigkeit, Reduzierung von Lärm- und Abgasemission, individuelle Gesundheitsvorsorge sowie volkswirtschaftliche Einsparpotentiale Gesundheits- und Infrastrukturkosten.
Das Buch zeigt urbanistische Ideen und architektonische Projekte auf, die weit über einen reinen Umbau des Verkehrs hinausgehen.
Reviews / Votes
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Das Buch ist ein Plädoyer für eine Neu- und Umverteilung der Verkehrsflächen, die sich auf das Prinzip der "vollständigen Straßen" bezieht."
Stefan Netsch in: PLANERIN 4 (2018), 67
"Wer nicht zur Ausstellung fahren kann (mit dem Rad?) oder will, hat die Möglichkeit, sich mit dem hier rezensierten, ansehens- wie auch lesenswerten Buch zu beschäftigen."
D.-J. Mehlkorn in: DAB Regional 08 (2018), 18
"Pflichtlektüre für Menschen in Verkehrsplanung und Kommunalpolitik. Und für alle, die wissen wollen, wie man Radverkehr wirklich fördern kann."
Ulrich Leth in: Drahtesel 3 (2018), 25
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Persons
Annette Becker , Kuratorin des Deutschen Architekturmuseums
Peter Cachola Schmal , Direktor des Deutschen Architekturmuseums
Content
2 - GRUSSWORT [Seite 7]
3 - Fahr Rad! Die Rückeroberung der Stadt Eine Einführung [Seite 8]
4 - 200 Jahre Positionskampf: Das Fahrrad im Stadtverkehr [Seite 16]
5 - Grüne Infrastruktur. Eine Positionsbestimmung [Seite 22]
6 - NEW YORK [Seite 27]
7 - GRONINGEN [Seite 55]
8 - BARCELONA [Seite 67]
9 - RUHRGEBIET [Seite 87]
10 - OSLO [Seite 103]
11 - PORTLAND [Seite 123]
12 - KARLSRUHE [Seite 141]
13 - KOPENHAGEN [Seite 151]
14 - PROJEKTE [Seite 183]
15 - Weiterführende Literatur [Seite 272]
16 - Biografien [Seite 273]
17 - Bildnachweis [Seite 277]
18 - Impressum [Seite 278]
