
Der Transportvertrag
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Content
- Intro
- Titel
- Vorwort
- Inhaltsübersicht
- Inhaltsverzeichnis
- Verzeichnis der Übersichten und Tabellen
- Abkürzungen
- Einleitung
- § 1: Auf dem Weg zur Konsolidierung des Transportrechts - Über dieses Buch
- I. Anlaß: Der Ruf nach Ordnung
- II. Ziel: Der Allgemeine Teil des Transportrechts
- III. Umfang: Transportvertragsrecht
- § 2: Eine juristisch-ökonomische Theorie der Harmonisierung - Methodische Vorüberlegungen
- I. Bestandsaufnahme des geltenden Rechts
- II. Berechtigung von Sonderregeln
- 1. Grundlegung
- 2. Technisch-organisatorische Besonderheiten und das privatrechtliche Effizienzgebot
- 3. Verschiedene Marktstrukturen
- 4. Gleichgewichts-und Ungleichgewichtslagen
- III. Harmonisierung
- IV. Gang der Untersuchung
- 1. Teil: Grundlagen des Transportvertragsrechts
- § 3: Begriff und Abgrenzung
- I. Elemente des Transportvertrages
- 1. Charakteristische Merkmale
- 2. Terminologie
- II. Güterbeförderung und Spedition
- 1. Abgrenzung nach deutschem Recht
- 2. Andere Abgrenzungen im Vergleich
- a) Begriffliche und haftungsrechtliche Grundlagen
- b) Objektive Abgrenzungskriterien
- III. Personenbeförderung und Reisevertrag
- IV. Unimodale und multimodale Transporte
- V. Zusammenfassung
- § 4: Quellen des Transportvertragsrechts
- I. Überblick
- II. Arten von Rechtsquellen
- 1. Völkerrecht
- 2. Nationales Recht
- 3. Privates Recht der Wirtschaft
- III. Internationale Transporte im Quellengemenge: die Rolle des Kollisionsrechts
- IV. Ausländische Rechtsquellen - eine Übersicht
- § 5: Die Entwicklung des Beförderungsvertrages
- I. Die Verselbständigung des Beförderungsvertrages
- II. Leitgedanken der weiteren Ausdifferenzierung - Von der Systematisierung zur Typenbildung
- III. Die Ausdifferenzierung des Transportvertrages in der Vertragspraxis
- 1. Das Beispiel der Schiffahrt
- 2. Andere Verkehrsmittel
- IV. Der Stand des autonomen deutschen Rechts
- V. Der Stand des internationalen Einheitsrechts
- 1. Der Transportvertrag im engeren Sinne
- 2. Die fahrzeugbezogenen Beförderungsverträge (Charter)
- 3. Andere Verträge
- VI. Zusammenfassung
- § 6: Die Systematik der Beförderungsgeschäfte
- I. Einleitung
- II. Transportvertrag und Charter
- III. Zeitcharter und Seefrachtvertrag
- IV. Die umfassende Regelung des Seefrachtrechts
- 1. Verträge über die Verwendung von Schiffen
- 2. Die Seefrachtverträge
- V. Modale Regelungen der Beförderungstypen und allgemeines Transportvertragsrecht
- VI. Zusammenfassung
- 2. Teil: Vertragszwang und Vertragsfreiheit
- 1. Abschnitt: Der Ordnungsrahmen der Verkehrsmärkte
- Einführung
- § 7: Die Ordnung der nationalen Verkehrsmärkte
- I. Marktzugang
- 1. Entwicklung
- 2. Regelungsmodelle
- II. Preise
- 1. Entwicklung
- 2. Regelungsmodelle
- a) Vorbemerkung
- b) Tarifkompetenzen des Staates
- c) Restfreiheiten unter staatlich administrierten Preisen
- III. Wettbewerbsbeschränkungen
- IV. Zusammenfassung und Schluß
- § 8: Die Ordnung der internationalen Verkehrsmärkte
- I. Marktzugang
- 1. Grundlagen
- a) Wirtschaftsrecht und Völkerrecht
- b) Märkte
- c) Marktzugang, Fahrrechte und die Sonderstellung der Eisenbahn
- 2. Entwicklung
- 3. Regelungsmodelle
- II. Preise
- III. Wettbewerbsbeschränkungen
- IV. Zusammenfassung und Schluß
- § 9: Die Ordnung der Verkehrsmärkte in den Europäischen Gemeinschaften
- I. Vorgaben und Grundzüge der europäischen Verkehrspolitik
- II. Ansätze zu einer europäischen Marktordnung - Bestandsaufnahme
- III. Zusammenfassung und Schluß
- 2. Abschnitt: Zwingendes Transportvertragsrecht
- Einführung
- § 10: Abschlußzwang
- I. Entwicklung
- II. Erscheinungsformen
- 1. Begriff und Abgrenzung
- 2. Besondere Abschlußpflichten
- 3. Allgemeine Abschlußpflichten
- III. Rechtspolitischer Ausblick
- 1. Die Entstehungsgründe gesetzlicher Beförderungspflichten
- 2. Eigeninteresse am Vertragsschluß
- 3. Abbau der Verkehrsmonopole und Lockerung der Beförderungspflicht im Ausland
- 4. Güterverkehr
- 5. Personenverkehr
- IV. Zusammenfassung
- § 11: Formzwang (Formal- und Realverträge)
- I. Entwicklung
- II. Erscheinungsformen
- 1. Formlose Einigung und faktischer Vertrag
- 2. Übernahme des Frachtbriefs
- 3. Übernahme des Frachtgutes
- 4. Formerfordernisse für einzelne Rechtsfolgen
- a) Transportrecht
- b) Einbeziehung Allgemeiner Geschäftsbedingungen
- III. Rechtspolitischer Ausblick
- 1. Das Interesse an der Formfreiheit: Wandel in der Datenübermittlung
- 2. Die Interessen an der Form
- 3. Folgerungen
- IV. Zusammenfassung
- § 12: Gestaltungszwang
- I. Entwicklung
- 1. Landtransporte
- 2. Schiffahrt
- 3. Luftfahrt
- II. Erscheinungsformen
- 1. Gegenstände des zwingenden Vertragsrechts
- 2. Ausmaß des Gestaltungszwanges
- 3. Nachgiebigkeit gegenüber AGB und Individualvereinbarungen
- 4. Nachgiebigkeit gegenüber Rechtswahl, Gerichtsstands- und Schiedsvereinbarungen
- 5. Besonderer und allgemeiner Gestaltungszwang
- III. Rechtspolitischer Ausblick
- 1. Wettbewerbsschutz
- 2. Erleichterung der sukzessiven Beförderung
- 3. Schutz vor Diskriminierung
- 4. Wertpapierrechtlicher Verkehrsschutz
- 5. Schutz der Verkehrsnutzer vor einseitigen Beförderungsbedingungen
- 6. Folgerungen
- IV. Zusammenfassung
- 3. Teil: Die Ausgestaltung des Transportvertrages
- 1. Abschnitt: Pflichten aus dem Transportvertrag
- § 13: Durchführung des Transports
- I. Vorbereitung des Transports
- 1. Ladungsbereitschaft
- 2. Behandlung der Ladung
- 3. Vertragslösung vor Reiseantritt
- a) Gütertransport
- b) Personentransport
- II. Beförderung
- 1. Transportweg und -mittel
- 2. Nachträgliche Weisungen an den Beförderer
- III. Erfüllungshindernisse
- 1. Begriff und Arten
- 2. Rechtsfolgen für die Leistungspflicht des Beförderers
- 3. Rechtsfolgen für Gegenleistungspflichten
- IV. Zusammenfassung
- § 14: Der Transportpreis - Zahlung und Sicherung
- I. Fälligkeit der Zahlungspflicht
- II. Passivlegitimation
- 1. Der Vertragspartner des Beförderers
- 2. Der Drittempfänger
- a) Zeitpunkt der Schuldübernahme
- b) Umfang der Schuldübernahme
- c) Kumulative Schuldübernahme
- III. Zurückbehaltungsrecht des Beförderers
- 1. Zurückbehaltungsrechte im Transport-, Handels- und Zivilrecht
- 2. Gesicherte Forderungen
- 3. Dingliche Wirkung
- IV. Pfandrecht des Beförderers
- 1. Konventionen und nationale Rechte
- 2. Eine international einheitliche Lösung
- V. Zusammenfassung
- 2. Abschnitt
- § 15: Die Transportdokumente
- I. Personentransport
- II. Dokumentfunktionen im Gütertransport
- 1. Rechtliche Eigenschaften
- 2. Dokumentfunktionen im Distanzkauf
- 3. Dokumentfunktionen für Zahlungsverkehr und Finanzierung
- III. Unimodaler Gütertransport
- 1. Seeverkehr
- a) Das Bordkonnossement
- b) Andere Dokumente
- 2. Binnen-und Luftverkehr
- IV. Multimodaler Transport
- 1. Dokumente nach dem MT-Übereinkommen
- a) Das begebbare MT-Dokument
- b) Das nicht begebbare MT-Dokument
- 2. Private MT-Dokumente und autonomes Recht
- 3. Spediteurdokumente
- V. Abschied von den Transportdokumenten
- 1. Ursachen
- 2. Entwicklung
- a) Praxis der Transportdokumentation
- b) Rechtliche Rahmenbedingungen
- VI. Zusammenfassung
- 3. Abschnitt: Haftung des Beförderers
- Einführung
- § 16: Die Haftung für Ladungsschäden
- I. Haftungsbegründung
- 1. Entwicklung
- 2. Praktische Bedeutung der Haftungsprinzipien
- 3. Haftungsausnahmen
- II. Haftungsumfang
- 1. Handelswert des Gutes
- 2. Höchstsummen
- a) Entwicklung
- b) Bezugsgrößen - "Packung" und "Einheit"
- c) Höhe
- d) Rechnungseinheit
- e) Durchbrechung
- III. Zusammenfassung
- § 17: Die Haftung für Passagierschäden
- I. Haftungsbegründung
- 1. Entwicklung
- a) Eisenbahnen
- b) Straßenverkehr
- c) Luftverkehr
- d) Schiffahrt
- 2. Praktische Bedeutung der Haftungsprinzipien
- II. Haftungsumfang
- 1. Ersatzfähige Schadensarten, insbesondere Schmerzensgeld
- a) Haftpflichtgesetze des deutschen Rechts
- b) Internationale Übereinkommen
- 2. Höchstsummen
- a) Entwicklung
- b) Ausgestaltung
- III. Zusammenfassung
- § 18: Grundzüge eines künftigen Entschädigungssystems
- I. Die betriebswirtschaftliche Zumutbarkeit der Haftung
- II. Versicherungssysteme
- 1. Die Haftpflichtversicherung des Beförderers
- 2. Die Versicherungen des geschädigten Verkehrsnutzers
- a) Sozial- und Privatversicherungen im Personentransport
- b) Gütertransportversicherungen
- c) Auswirkungen auf die Funktionen des Haftungsrechts
- 3. Haftungsersetzende Versicherungen
- III. Transportschäden als Kostenfaktor - einige Rechtstatsachen
- 1. Ist Haftung ineffizient?
- 2. Personentransport
- 3. Gütertransport
- IV. Schadensprävention durch Haftungsandrohung
- 1. Ausmaß der Präventionswirkung
- 2. Folgerungen für das Transportrecht
- 3. Präventionswirkung und Versicherung
- 4. Prävention und logistische Effizienzgewinne
- V. Folgerungen für die Entschädigungsgrundlage
- 1. Gütertransport
- a) Interessen
- b) Rechtspolitische Thesen
- 2. Personentransport
- a) Transportrecht und Unfallschadensrecht
- b) Haftungsverschärfung oder Haftungsersetzung durch Versicherungsschutz
- c) Würdigung
- VI. Folgerungen für den Entschädigungsumfang
- 1. Gütertransport
- 2. Personentransport
- 3. Wertsicherung von Höchstbeträgen
- VII. Zusammenfassung
- Zwölf Thesen zum Transportvertragsrecht
- Literaturverzeichnis
- Entscheidungsverzeichnis
- Gesetzesverzeichnis
- Sachverzeichnis
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