Dieselmotor-Management
Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung
5th Edition
Published on 20. April 2012
Book
Hardback
532 pages
978-3-8348-1715-0 (ISBN)
Description
Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärt.
Reviews / Votes
"Für Werkstattprofis, die ihr eigenes Wissen erweitern wollen oder regelmäßig Fragen interessierter Kunden beantworten müssen, ist das Fachbuch Dieselmotor-Management eine Fundgrube."Auto Service Praxis, 03/2005
More details
Series
Edition
5., überar. u. erw. Aufl. 2012
Language
German
Place of publication
Wiesbaden
Germany
Publishing group
Vieweg & Teubner
Target group
Kfz-Techniker in der Aus- und Weiterbildung,
Kfz-Meister und Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten,
Lehrer an beruflichen Schulen,
Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen
Product notice
sewn/stitched
Cloth over boards
Illustrations
566
18 farbige Tabellen, 566 farbige Abbildungen
Bibliography; 18 Tables, color; 566 Illustrations, color
Dimensions
Height: 24 cm
Width: 16.8 cm
Thickness: 33 mm
Weight
1181 gr
ISBN-13
978-3-8348-1715-0 (9783834817150)
DOI
10.1007/978-3-8348-2179-9
Schweitzer Classification
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Person
Die Autoren
Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilungen garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben.
Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München, Herausgeber der Schriftenreihe Bosch Fachinformation Automobil sowie des Handbuches Kraftfahrzeugelektronik. Er verantwortet als Schriftleiter das Bosch Kraftfahrtechnische Taschenbuch und ist Autor des Fachbuches Automobilelektronik
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Der Herausgeber
Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München, Herausgeber der Schriftenreihe Bosch Fachinformation Automobil sowie des Handbuches Kraftfahrzeugelektronik. Er verantwortet als Schriftleiter das Bosch Kraftfahrtechnische Taschenbuch und ist Autor des Fachbuches Automobilelektronik
Content
Geschichte des Dieselmotors,- Einsatzgebiete der Dieselmotoren,- Kraftstoffe,- Systeme zur Füllungssteuerung,- Grundlagen der Diesel-Einspritzung,- Diesel-Einspritzsyseme im Überblick,- Kraftstoffversorgung Niederdruckteil,- Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpen,- Vorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen,- Standard-Reiheneinspritzpumpen,- Regler für Reiheneinspritzpumpen,- Hubschieber-Reiheneinspritzpumpen,- Systemübersicht der Verteilereinspritzpumpen,- Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen,- Aufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen,- Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen,- Systemübersicht der Einzelzylindersysteme,- Einzeleinspritzpumpen,- Unit Injector System,- Unit Pump System,- Systemübersicht Common Rail,- Hochdruckkomponenten des Common Rail Systems,- Einspritzdüsen,- Düsenhalter,- Hochdruckverbindungen,- Starthilfesysteme,- Innermotorische Emissionsminderung,- Abgasnachbehandlung,- Elektronische Dieselregelung,- Steuergerät,- Sensoren,- Diagnose,- Abgasemission,- Abgasgesetzgebung,- Abgasmesstechnik,- Werkstatt-Technik.