
Ultimate Muscle Car
Heel (Publisher)
1st Edition
Published on 1. November 2013
Book
Hardback
240 pages
978-3-86852-809-1 (ISBN)
Description
Ein Must-Have für Autofans!
Aufwendige Studioaufnahmen, hervorragender Text
Opulente Bilder von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster
Luxusband mit Ausklapptafeln und Zugabe von 4 edlen Fotodrucken
Eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt.
Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau mit perfekt in Szene gesetzten Prachtexemplaren der Gattung Muscle Car. Interessante Erläuterungen und historisches Bildmaterial runden das opulent ausgestattete Werk ab.
Man nehme: Ein Brot-und-Butter-Auto, einen möglichst gewaltigen Motor und einen kernigen oder vielleicht auch albernen Namen. Fertig ist das Muscle-Car. Eine kurze Zeitlang in den 1960er Jahren bis zum Beginn der Siebziger ließ es sich in den USA aufs Hemmungsloseste in PS-Zahlen und Beschleunigungszeiten schwelgen - naiv, unschuldig, halbstark. Es war die Zeit vor der Ölkrise und vor dem Umweltschutz, und "Saturday night" hatte noch nichts mit Disco-Fever zu tun. Sondern mit magischen Ampelrennen auf den Main Streets der kleinen und der mittelgroßen Städte. Wenn Sie "American Graffiti" gesehen haben, wissen Sie, was gemeint ist. Wer Geld für ein Auto hatte, bekamm beim Pontiac- oder beim Chevy-Händler um die Ecke drei-, vierhundert PS ohne nennenswerte Schalldämpfung, Straßenlage oder Bremsen.
Diese Zeiten kehren nicht wieder. Die Unschuld ist verloren. Aber wir dürfen immer noch schwelgen: In der Erinnerung und in opulenten Bildern von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster. Hier sind sie alle versammelt: Der GTO und der Roadrunner, der Superbird und der Super Bee. Selbst ein Polizeiwagen ist dabei.
Der renommierte Automobiljournalist und Autor David Newhardt präsentiert in diesem umfangreichen Werk eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt.
Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau.
Aufwendige Studioaufnahmen, hervorragender Text
Opulente Bilder von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster
Luxusband mit Ausklapptafeln und Zugabe von 4 edlen Fotodrucken
Eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt.
Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau mit perfekt in Szene gesetzten Prachtexemplaren der Gattung Muscle Car. Interessante Erläuterungen und historisches Bildmaterial runden das opulent ausgestattete Werk ab.
Man nehme: Ein Brot-und-Butter-Auto, einen möglichst gewaltigen Motor und einen kernigen oder vielleicht auch albernen Namen. Fertig ist das Muscle-Car. Eine kurze Zeitlang in den 1960er Jahren bis zum Beginn der Siebziger ließ es sich in den USA aufs Hemmungsloseste in PS-Zahlen und Beschleunigungszeiten schwelgen - naiv, unschuldig, halbstark. Es war die Zeit vor der Ölkrise und vor dem Umweltschutz, und "Saturday night" hatte noch nichts mit Disco-Fever zu tun. Sondern mit magischen Ampelrennen auf den Main Streets der kleinen und der mittelgroßen Städte. Wenn Sie "American Graffiti" gesehen haben, wissen Sie, was gemeint ist. Wer Geld für ein Auto hatte, bekamm beim Pontiac- oder beim Chevy-Händler um die Ecke drei-, vierhundert PS ohne nennenswerte Schalldämpfung, Straßenlage oder Bremsen.
Diese Zeiten kehren nicht wieder. Die Unschuld ist verloren. Aber wir dürfen immer noch schwelgen: In der Erinnerung und in opulenten Bildern von den schönsten und stärksten der brüllenden Monster. Hier sind sie alle versammelt: Der GTO und der Roadrunner, der Superbird und der Super Bee. Selbst ein Polizeiwagen ist dabei.
Der renommierte Automobiljournalist und Autor David Newhardt präsentiert in diesem umfangreichen Werk eine erlesene Auswahl der legendärsten Vertreter der Muscle-Car-Ära. Jedes einzelne Fahrzeug wurde von Peter Harholdt, seines Zeichens professioneller Studiofotograf aus Kalifornien, aufwändig in Szene gesetzt.
Entstanden ist so ein herausragender Bildband mit atemberaubenden Fotos im Großformat über die wahrscheinlich aufregendste Zeit im amerikanischen Automobilbau.
Reviews / Votes
Sehr gelungene deutsche Übersetzung! Aufwendige Studioaufnahmen, hervorragender Text. Ich kann nur dringen raten: Zugreifen! (racing14.de)Der Bildband repräsentiert eine der wohl aufregendsten Zeiten in der Geschichte des amerikanischen Automobilbaus auf ebenfalls ziemlich aufregende Art und Weise. Für Autofans gar keine Frage, es besitzen zu müssen, und für alle anderen ein tolles Geschenk! (der-buchleser.de)
More details
Language
German
Place of publication
Königswinter
Germany
Illustrations
ca. 350 farbige Abbildungen, ca. 275 x 310 mm, gebunden
Dimensions
Height: 31 cm
Width: 27.5 cm
Weight
2118 gr
ISBN-13
978-3-86852-809-1 (9783868528091)
Schweitzer Classification
Content
Inhaltsverzeichnis
Vorwort von Brock Yates
Teil 1: Jahre der Unschuld
Kapitel 1: 1964 Pontiac GTO
Kapitel 2: 1965 Chevrolet Chevelle Z16
Kapitel 3: 1965 Pontiac GTO
Kapitel 4: 1966 Chevrolet Chevelle SS 396
Kapitel 5: 1966 Oldsmobile 4-4-2 Convertible
Kapitel 6: 1967 Dodge Charger Hemi
Kapitel 7: 1967 Pontiac GTO Convertible
Kapitel 8: 1968 Chevrolet Chevelle SS 396
Kapitel 9: 1968 Ford Shelby GT500KR Convertible
Teil 2: Die exzessiven Jahre
Kapitel 10: 1969 Chevrolet Camaro COPO #9561 427/425
Kapitel 11: 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Kapitel 12: 1969 Chevrolet El Camino SS 396
Kapitel 13: 1969 Charger 500
Kapitel 14: 1969 Dodge Charger Daytona
Kapitel 15: 1969 Dodge Super Bee
Kapitel 16: 1969 Ford Mustang GT 428 SCJ
Kapitel 17: 1969 Shelby GT500 Convertible
Kapitel 18: 1969 Torino Talladega
Kapitel 19: 1969 Mercury Cyclone Spoiler Cale Yarborough Special
Kapitel 20: 1969 Mercury Cyclone Spoiler Dan Gurney Edition
Kapitel 21: 1970 AMC Mark Donohue Trans-Am Javelin SST
Kapitel 22: 1970 Buick Gran Sport GSX
Kapitel 23: 1970 1/2 Chevrolet Camaro Z28 RS
Kapitel 24: 1970 Chevelle SS 454 LS6
Kapitel 25: 1970 Dodge Challenger R/T Convertible
Kapitel 26: 1970 Dodge Challenger T/A
Kapitel 27: 1970 Dodge Charger R/T 440-6
Kapitel 28: 1970 Ford Mustang Boss 302
Kapitel 29: 1970 Ford Mustang Boss 429
Kapitel 30: 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30 Convertible
Kapitel 31: 1970 Plymouth 'Cuda Convertible 440
Kapitel 32: 1970 Plymouth AAR 'Cuda
Kapitel 33: 1970 Plymouth Road Runner
Kapitel 34: 1970 Plymouth Road Runner Superbird
Kapitel 35: 1970 Pontiac GTO Judge Convertible Ram Air IV
Teil 3: Die letzten Jahre
Kapitel 36: 1971 Javelin 401
Kapitel 37: 1971 Chevrolet El Camino SS 454
Kapitel 38: 1971 Dodge Challenger R/T 440-6 "Barn Find"
Kapitel 39: 1971 Dodge Charger R/T 426 Hemi und 440 Magnum
Kapitel 40: 1971 Dodge Charger Super Bee
Kapitel 41: 1971 Oldsmobile 4-4-2 W-30
Kapitel 42: 1971 Plymouth Hemi 'Cuda
Kapitel 43: 1971 Plymouth Road Runner Hemi
Kapitel 44: 1971 Plymouth GTX 440
Kapitel 45: 1972 Oldsmobile Hurst/Olds Convertible
Kapitel 46: 1973 Pontiac Trans Am Super Duty
Kapitel 47: 1974 Pontiac Trans Am Super Duty 455
Index
Vorwort von Brock Yates
Teil 1: Jahre der Unschuld
Kapitel 1: 1964 Pontiac GTO
Kapitel 2: 1965 Chevrolet Chevelle Z16
Kapitel 3: 1965 Pontiac GTO
Kapitel 4: 1966 Chevrolet Chevelle SS 396
Kapitel 5: 1966 Oldsmobile 4-4-2 Convertible
Kapitel 6: 1967 Dodge Charger Hemi
Kapitel 7: 1967 Pontiac GTO Convertible
Kapitel 8: 1968 Chevrolet Chevelle SS 396
Kapitel 9: 1968 Ford Shelby GT500KR Convertible
Teil 2: Die exzessiven Jahre
Kapitel 10: 1969 Chevrolet Camaro COPO #9561 427/425
Kapitel 11: 1969 Chevrolet Camaro SS 396
Kapitel 12: 1969 Chevrolet El Camino SS 396
Kapitel 13: 1969 Charger 500
Kapitel 14: 1969 Dodge Charger Daytona
Kapitel 15: 1969 Dodge Super Bee
Kapitel 16: 1969 Ford Mustang GT 428 SCJ
Kapitel 17: 1969 Shelby GT500 Convertible
Kapitel 18: 1969 Torino Talladega
Kapitel 19: 1969 Mercury Cyclone Spoiler Cale Yarborough Special
Kapitel 20: 1969 Mercury Cyclone Spoiler Dan Gurney Edition
Kapitel 21: 1970 AMC Mark Donohue Trans-Am Javelin SST
Kapitel 22: 1970 Buick Gran Sport GSX
Kapitel 23: 1970 1/2 Chevrolet Camaro Z28 RS
Kapitel 24: 1970 Chevelle SS 454 LS6
Kapitel 25: 1970 Dodge Challenger R/T Convertible
Kapitel 26: 1970 Dodge Challenger T/A
Kapitel 27: 1970 Dodge Charger R/T 440-6
Kapitel 28: 1970 Ford Mustang Boss 302
Kapitel 29: 1970 Ford Mustang Boss 429
Kapitel 30: 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30 Convertible
Kapitel 31: 1970 Plymouth 'Cuda Convertible 440
Kapitel 32: 1970 Plymouth AAR 'Cuda
Kapitel 33: 1970 Plymouth Road Runner
Kapitel 34: 1970 Plymouth Road Runner Superbird
Kapitel 35: 1970 Pontiac GTO Judge Convertible Ram Air IV
Teil 3: Die letzten Jahre
Kapitel 36: 1971 Javelin 401
Kapitel 37: 1971 Chevrolet El Camino SS 454
Kapitel 38: 1971 Dodge Challenger R/T 440-6 "Barn Find"
Kapitel 39: 1971 Dodge Charger R/T 426 Hemi und 440 Magnum
Kapitel 40: 1971 Dodge Charger Super Bee
Kapitel 41: 1971 Oldsmobile 4-4-2 W-30
Kapitel 42: 1971 Plymouth Hemi 'Cuda
Kapitel 43: 1971 Plymouth Road Runner Hemi
Kapitel 44: 1971 Plymouth GTX 440
Kapitel 45: 1972 Oldsmobile Hurst/Olds Convertible
Kapitel 46: 1973 Pontiac Trans Am Super Duty
Kapitel 47: 1974 Pontiac Trans Am Super Duty 455
Index