Klassische Automobile
Die internationale Enzyklopädie
1st Edition
Published in September 2005
Book
Hardback
544 pages
978-3-613-02552-3 (ISBN)
Description
Von den ersten Motorwagen der Automobilpioniere Benz, Daimler, de Dion und Panhard bis zu den 300 km/h schnellen Supercars der 1980er und 1990er Jahre beschreibt dieses Buch die bedeutendsten und interessantesten Fahrzeuge der Automobilgeschichte. Ein Team von Fachleuten nahm sich der Thematik an, die faszinierende, wegweisende Konstruktionen ebenso umfasst wie bizarre Außenseiter, erfolgreiche Großserienwagen und Meisterwerke genialer, heute längst vergessener Ingenieure.
Die Enzyklopädie Klassischer Automobile informiert über mehr als 1000 Modelle aus aller Welt, die durchweg Sammlerstatus genießen: Einhundert Jahre Automobilgeschichte, alphabetisch und chronologisch geordnet, mit vielen Daten, Zahlen und Detailinformationen zur Unternehmens- und Modellhistorie, von Abarth und Audi bis Wartburg und Wolseley, von Bentley und Bugatti bis Zagato und Zündapp. Mehr als 900 meist farbige Abbildungen ergänzen die dokumentarischen, gründlich recherchierten Texte.
Die Entwicklung einzelner Modelle, ihre Evolution und technischen Besonderheiten werden je nach Bedeutung mehr oder weniger ausführlich gewürdigt. Der Leser erfährt Hintergrundinformationen, die technischen Hauptdaten der beschriebenen Fahrzeuge und Einzelheiten über deren Entstehung. Konstrukteure wie Wilhelm Maybach, Louis Renault, Henry Ford oder Dante Giacosa werden vorgestellt, ebenso die großen Visionäre wie Ferdinand Porsche, Preston Tucker oder Gabriel Voisin sowie die Arbeiten berühmter Designer vom Format eines Pinin Farina, Raymond Loewy, Tom Tjaarda oder Giorgetto Giugiaro.
Mit seiner Fülle automobilgeschichtlicher Angaben ist die Enzyklopädie Klassischer Automobile ein Nachschlagewerk von besonderem Wert für Enthusiasten, die auf detaillierte Informationen - auch bei uns weniger bekannte Modelle betreffend - schon lange gewartet haben.
Die Enzyklopädie Klassischer Automobile informiert über mehr als 1000 Modelle aus aller Welt, die durchweg Sammlerstatus genießen: Einhundert Jahre Automobilgeschichte, alphabetisch und chronologisch geordnet, mit vielen Daten, Zahlen und Detailinformationen zur Unternehmens- und Modellhistorie, von Abarth und Audi bis Wartburg und Wolseley, von Bentley und Bugatti bis Zagato und Zündapp. Mehr als 900 meist farbige Abbildungen ergänzen die dokumentarischen, gründlich recherchierten Texte.
Die Entwicklung einzelner Modelle, ihre Evolution und technischen Besonderheiten werden je nach Bedeutung mehr oder weniger ausführlich gewürdigt. Der Leser erfährt Hintergrundinformationen, die technischen Hauptdaten der beschriebenen Fahrzeuge und Einzelheiten über deren Entstehung. Konstrukteure wie Wilhelm Maybach, Louis Renault, Henry Ford oder Dante Giacosa werden vorgestellt, ebenso die großen Visionäre wie Ferdinand Porsche, Preston Tucker oder Gabriel Voisin sowie die Arbeiten berühmter Designer vom Format eines Pinin Farina, Raymond Loewy, Tom Tjaarda oder Giorgetto Giugiaro.
Mit seiner Fülle automobilgeschichtlicher Angaben ist die Enzyklopädie Klassischer Automobile ein Nachschlagewerk von besonderem Wert für Enthusiasten, die auf detaillierte Informationen - auch bei uns weniger bekannte Modelle betreffend - schon lange gewartet haben.
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Persons
David Lillywhite, geboren 1968, ist ein in Grossbritannien sehr bekannter Autor und hat für zahlreiche Fachpublikationen und für Tageszeitungen wie den Daily Telegraph geschrieben. Man kennt ihn u.a. als Mitarbeiter und Redakteur bei den Periodika Practical Classics und The Thoroughbred and Classic Car Magazine. Heute lebt er als freiberuflicher Autor in Peterborough, England; er ist Mitglied der Guild of Motoring Writers und gibt einen Presseservice heraus: Octane Media.
Halwart Schrader, Jahrgang 1935, zählt mit 75 unter seinem Namen veröffentlichten und mehr als weiteren 200 übersetzten, herausgegebenen oder verlegerisch betreuten Büchern im deutschsprachigen Raum zu den bekanntesten Publizisten im Automobilbereich. Er arbeitete von 1961 bis 1988 als Redakteur und freier Mitarbeiter verschiedener Zeitschriften im Maritim-, Touristik- und Automobilbereich. Neben seiner Arbeit in einem eigenen Verlag war er von 1974 bis 1985 Herausgeber der ersten deutschen Zeitschrift für klassische Automobile ('Automobil Chronik'). Seit 1995 ist Halwart Schrader als Vertragsautor, Lektor und Übersetzer für den Motorbuch Verlag in Stuttgart tätig. Er ist ebenfalls Mitglied in der Guild of Motoring Writers und wurde mehrfach mit dem Cugnot Award ausgezeichnet.
Auch die weiteren Mitarbeiter dieses Buches sind erfahrene Experten auf ihren Sachgebieten und können ihre Qualifikation durch zahlreiche Veröffentlichungen belegen: Eckhart Bartels (Autor zahlreicher Bücher und Periodika zum Thema Opel Automobile); Craig Cheetham (Auto Express, Classic Car Weekly); Ian Cushway (Redakteur bei Practical Classics, heute freiberuflich schreibend); Richard Dredge (Redakteur beim BBC und Mitarbeiter bei Classic & Sportscar, Classic Cars, Classic Car Weekly); Richard Gunn (Classic Car Weekly); Heribert Hofner (Mercedes-Benz-Historiker, Autor zahlreicher Fachbücher); Ulrich Knaack (Herausgeber von Publikationen über französische Automobile, Fachautor zahlreicher Bücher zu diesen Themen); Rainer Manthey (Automobilhistoriker speziell zur jüngeren Opel-Modellgeschichte), James Ruppert (Autor für Car Magazine, Performance Car, Classic Cars, The Tatler; Herausgeber von Büchern über VW, Audi und Mini).
Halwart Schrader, Jahrgang 1935, zählt mit 75 unter seinem Namen veröffentlichten und mehr als weiteren 200 übersetzten, herausgegebenen oder verlegerisch betreuten Büchern im deutschsprachigen Raum zu den bekanntesten Publizisten im Automobilbereich. Er arbeitete von 1961 bis 1988 als Redakteur und freier Mitarbeiter verschiedener Zeitschriften im Maritim-, Touristik- und Automobilbereich. Neben seiner Arbeit in einem eigenen Verlag war er von 1974 bis 1985 Herausgeber der ersten deutschen Zeitschrift für klassische Automobile ('Automobil Chronik'). Seit 1995 ist Halwart Schrader als Vertragsautor, Lektor und Übersetzer für den Motorbuch Verlag in Stuttgart tätig. Er ist ebenfalls Mitglied in der Guild of Motoring Writers und wurde mehrfach mit dem Cugnot Award ausgezeichnet.
Auch die weiteren Mitarbeiter dieses Buches sind erfahrene Experten auf ihren Sachgebieten und können ihre Qualifikation durch zahlreiche Veröffentlichungen belegen: Eckhart Bartels (Autor zahlreicher Bücher und Periodika zum Thema Opel Automobile); Craig Cheetham (Auto Express, Classic Car Weekly); Ian Cushway (Redakteur bei Practical Classics, heute freiberuflich schreibend); Richard Dredge (Redakteur beim BBC und Mitarbeiter bei Classic & Sportscar, Classic Cars, Classic Car Weekly); Richard Gunn (Classic Car Weekly); Heribert Hofner (Mercedes-Benz-Historiker, Autor zahlreicher Fachbücher); Ulrich Knaack (Herausgeber von Publikationen über französische Automobile, Fachautor zahlreicher Bücher zu diesen Themen); Rainer Manthey (Automobilhistoriker speziell zur jüngeren Opel-Modellgeschichte), James Ruppert (Autor für Car Magazine, Performance Car, Classic Cars, The Tatler; Herausgeber von Büchern über VW, Audi und Mini).