
Auf Crashkurs
Automobilindustrie im globalen Verdrängungswettbewerb
Helmut Becker(Author)
Springer (Publisher)
2nd Edition
Published on 26. January 2007
Book
Paperback/Softback
XIV, 272 pages
978-3-540-37351-3 (ISBN)
Description
Die Automobilmärkte der Welt (Triade) sind gesättigt. Neue Wachstumsmärkte wie Asien und Osteuropa können die fehlende Nachfrage nicht ausgleichen. Die globale Krise verursacht einen Verdrängungswettbewerb, der sich durch aggressive Rabattschlachten bemerkbar macht. Die Folgen: sinkende Erträge, Arbeitsplatzabbau, Produktionsverlagerung in Niedriglohnländer. In diesem Buch: die fundierte Prognose über die Zukunftsfähigkeit der elf verbliebenen Volumenhersteller (IWK-Survival-Index) und damit der gesamten Branche. Wie entwickelt sich der Markt in den nächsten zehn Jahren? Wer überlebt, wer scheidet aus? Wird Deutschland Automobilstandort bleiben?

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More details
Product info
PB
Edition
2., aktualisierte Aufl.
Language
German
Place of publication
Heidelberg
Netherlands
Target group
Professional/practitioner
Product notice
Paperback (trade)
Unsewn / adhesive bound
Illustrations
86
Literaturverzeichnisse, 29 s/w Tabellen, 86 s/w Abbildungen
86 Abb., 29 Tab.
Dimensions
Height: 235 mm
Width: 155 mm
Thickness: 20 mm
Weight
448 gr
ISBN-13
978-3-540-37351-3 (9783540373513)
DOI
10.1007/978-3-540-70982-4
Schweitzer Classification
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E-Book
01/2007
2nd Edition
Springer
€33.26
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Book
06/2005
Springer
€69.95
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Content
Einführung.- Zur aktuellen Lage: Märkte im Umbruch, Branchenoligopol in Turbulenzen.- Deutsche Automobilindustrie: Kostenstress und Ertragsdruck.- Globale Mega-Trends bis 2015: Verschärfter Ausleseprozess.- Weitere Konzentration bei Automobilherstellern bis 2015.- Konsequenzen für die Zulieferindustrie.- Wie gefährdet ist der Automobilstandort Deutschland?.