Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion

1 Einleitung.- 2 Unfallsystematik.- 2.1 Definitionen: Unfall, Risiko, Sicherheit.- 2.2 Zeitliche Phasen des Unfalls.- 2.3 Unfallart und Unfalltyp.- 2.4 Kollisionsart und Kollisionstyp.- 2.5 Aufprallart und Aufpralltyp.- 2.6 Belastungs- und Verletzungsarten des Menschen.- 3 Unfallforschung.- 3.1 Bearbeitungskette von der Unfallerhebung bis zur Unfallforschung.- 3.2 Unfallerhebungen.- 3.2.1 Polizeiliche Unfallerhebungen.- 3.2.2 Erhebungen am Unfallort durch spezielle Forschungsteams.- 3.2.3 Retrospektive Unfalluntersuchungen.- 3.3 Unfallrekonstruktion und Unfallaufklärung, Rechtsprechung.- 3.4 Unfallanalyse.- 3.5 Unfallschwere, Unfallfolgenschwere.- 3.5.1 Unfallschwere, Unfallkenngröße.- 3.5.2 Unfallfolgen, Unfallfolgenschwere.- 3.6 Unfallforschung, Sicherheitsforschung.- 3.7 Ausgewählte Ergebnisse der Unfallanalyse, Unfallforschung und Sicherheitsforschung.- 4 Unfallmechanik.- 4.1 Kinematische Grundlagen.- 4.2 Crashkinematik, Crashpulse, Stoßziffer (Stoffgesetze).- 4.2.1 Crashkinematik, Deformationskennungen.- 4.2.2 Stoßziffer.- 4.3 Kraftrechnung.- 4.3.1 Schwerpunktsatz.- 4.3.2 Drallsatz.- 4.4 Stoßrechnung.- 4.4.1 Stoßarten.- 4.4.2 Stoßtheorien.- 4.4.3 Ergänzungshypothesen.- 4.4.4 Impulssatz.- 4.4.5 Drehimpulssatz.- 4.4.6 Stoßgleichungen für die ebene Scheibe.- 4.4.7 Gerader zentrischer Stoß zweier Scheiben.- 4.4.8 Schiefer exzentrischer Stoß zweier Scheiben.- 4.5 Arbeitssatz (Energiesatz).- 4.5.1 Arbeitssatz für starre Körper.- 4.5.2 Arbeitssatz für deformierbare Körper im statischen Gleichgewicht.- 4.5.3 Arbeitssatz allgemein.- 4.5.4 Arbeitssatz für den Wandaufprall eines Fahrzeugs.- 4.5.5 Arbeitssatz für die gerade, zentrische Kollision zweier Fahrzeuge.- 4.5.6 Arbeitssatz für den exzentrischen Aufprall eines Fahrzeugsauf einen starren Pfahl.- 4.5.7 Arbeitssatz für die Auslaufbewegung nach dem Stoß.- 4.5.8 Berechnung der Stoßziffer für einen Wandaufprall.- 4.6 Anwendungsbeispiele zur Kraftrechnung.- 4.6.1 Physikalisches Pendel.- 4.6.2 Frontalkollision zweier Fahrzeuge.- 4.7 Anwendungsbeispiele zur Stoßrechnung.- 4.7.1 Exzentrischer Stoß gegen eine drehbar gelagerte Scheibe.- 4.7.2 Kollision Pkw-Baum.- 4.7.3 Pkw-Pkw-Seitenkollision.- 4.7.4 Pkw-Pkw-Offset-Frontalkollision.- 4.7.5 Kollision Pkw-Fußgänger.- 4.7.6 Frontalaufprall ohne und mit Abgleiten, Einfluss auf Geschwindigkeitsänderung und Energieabsorption.- 4.8 Festlegung der Unbekannten in Ersatzsystemen.- 5 Unfallrekonstruktion.- 5.1 Unfallrekonstruktionsverfahren.- 5.1.1 Rückwärts-Unfallrekonstruktion, insbesondere Rückwärts-Kollisionsrekonstruktion.- 5.1.2 Vorwärts-Unfallrekonstruktion, insbesondere Vorwärts-Kollisionsrekonstruktion.- 5.1.3 Kontrollmöglichkeiten.- 5.1.4 Unfalldatenspeicher.- 5.2 Grafische Rekonstruktionsverfahren.- 5.2.1 Antriebs-Balance-Verfahren.- 5.2.2 Impuls-Spiegelverfahren.- 5.2.3 Drehimpuls-Spiegelverfahren.- 5.2.4 Energie-Ringverfahren.- 5.2.5 Rhomboid-Schnittverfahren.- 5.2.6 Band-Schnittverfahren.- 5.3 Rechnerische Rekonstruktionsverfahren.- 5.4 Anmerkungen und Ergänzungen zu den vorgestellten Rekonstruktionsverfahren.- 6 Abkürzungen, Formelzeichen, Bezeichnungen.- 6.1 Abkürzungen.- 6.2 Formelzeichen, Bezeichnungen.- 7 Literatur.- 8 Anhang.- 8.1 Energieraster von Fahrzeugen beim Frontalaufprall, unterschiedliche Massen, unterschiedliche Motoranordnungen.- 8.2 Ausgewählte Erhebungsbogen der Verkehrsunfallforschung Hannover.- 8.3 Klassifizierung der Fahrzeugbeschädigungen nach dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft.- 8.4 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen unter stoßartiger Belastung (inoffizielle Zusammenstellung der Arbeitsgruppe für Unfallmechanik der ETH Zürich).- 8.4.1 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen des erwachsenen Menschen.- 8.4.2 Schutzkriterien und Belastungsgrenzen des Kindes.- 8.5 Verletzungsschutz der Insassen, Ausblick.- 9 Sachwortverzeichnis.