????????????????? ???????????? ???????&#

Mobil'nye special'nye seti (MANET) qwlqütsq dinamichnymi po swoej prirode. V swqzi s ätim razrabotka äffektiwnogo protokola marshrutizacii dlq swqzi mezhdu uzlami stala bolee slozhnoj. Poätomu, predlagaetsq mnogoputewaq stabil'naq marshrutizaciq QoS narqdu s wosstanowleniem poter' paketow dlq potoka mul'timedijnogo trafika w MANETs w rezhime real'nogo wremeni za schet optimizacii setewyh parametrow. Perwonachal'no ustanawliwaetsq neskol'ko marshrutow mezhdu ishodnym i konechnym uzlom, zatem wybor optimal'nogo marshruta osuschestwlqetsq na osnowe whodqschego trafika (real'nogo ili nereal'nogo). Zatem wypolnqetsq razdelenie trafika dlq balansirowki nagruzki. Rasshirennaq rabota s gibridnoj tehnologiej wosstanowleniq poter' putem ob#edineniq proaktiwnoj i reaktiwnoj prirody protokolow marshrutizacii dlq wosstanowleniq woznikshih poter' paketow, a takzhe predlagaetsq kodirowanie dlq isprawleniq oshibok, chtoby umen'shit' oshibochnuü dostawku paketow na konechnyj uzel. Proizwoditel'nost' oceniwaetsq s pomosch'ü razlichnyh pokazatelej proizwoditel'nosti, takih kak poluchennaq propusknaq sposobnost', propusknaq sposobnost', skwoznaq zaderzhka, srednee padenie paketow, srednee otnoshenie dostawki paketow, kolichestwo upawshih paketow i kolichestwo paketow, poluchennyh w razlichnyh sluchaqh.