?????????? ?????????

V osnowe ätoj raboty lezhat znaniq, poluchennye awtorom w hode ego konsul'tacionnoj raboty, wklüchaq zheleznodorozhnyj terminal Ponta-du-Madejra w San-Luish-du-Maran'qn, krupnejshij w mire terminal w ätoj oblasti, swqzannyj s chastnymi rabotami, otmechennymi zheleznodorozhnym polotnom dlinoj pochti 30 km i shirinoj 400 m. On takzhe uchastwowal w obschestwennyh rabotah, takih kak awtostrady protqzhennost'ü bolee 300 km, damby i plotiny, porty i aäroporty, sistemy wodosnabzheniq, kanalizacionnye sistemy, zaschita ot nawodnenij i t. d. Uchastwuq w razlichnyh proektah tqzhelogo grazhdanskogo stroitel'stwa, on imel wozmozhnost' pogruzit'sq w nedra ätogo sektora, w poslednee wremq w kachestwe auditora wneshnego kontrolq i prepodawatelq kursa po dorogam. On nablüdal za ätoj sredoj s tochki zreniq äkonomiki, chto pozwolilo emu podcherknut' neobhodimost' professional'nogo wzglqda na uprawlenie proektami, prichem w centre wnimaniq okazalsq imenno wopros zatrat. Pomimo mnogochislennyh tehnicheskih i nauchnyh statej, äto ego chetwertaq kniga, na ätot raz ob#edinqüschaq gosudarstwennoe i chastnoe uprawlenie dlq formirowaniq bolee strategicheskih, produktiwnyh i zrelyh äkologicheskih, social'nyh i äkonomicheskih swqzej, osobenno poslednih.