Die Reduzierung der Anzahl der Verkehrstoten ist seit einigen Jahren das zentrale Thema von nationalen und internationalen Verkehrsbehörden. Aktuelle Entwicklungen im Bereich der Fahrzeugsicherheit zielen auf die Vermeidung von Unfällen durch die Einführung aktiver Sicherheitssysteme, wie beispielsweise automatischer Notbremssysteme. Die Einführung der Fahrzeug-Kommunikation verspricht eine weitere Reduktion der Unfallzahlen, da funkbasierte Schutzsysteme ergänzende Vorteile besitzen. So können beispielsweise Verkehrsteilnehmer auch ohne Sichtverbindung detektiert werden.
In den bisherigen Betrachtungen der Fahrzeug-Kommunikation wurde vor allem die Kommunikation mit Fahrzeugen oder Infrastrukturelementen untersucht. Aus diesem Grund werden in dieser Arbeit Möglichkeiten und Herausforderungen bei der Integration der verletzlichen Verkehrsteilnehmer in die Fahrzeug-Kommunikation aufgezeigt.
Auflage
Sonstige Urheber
Sprache
Verlagsort
ISBN-13
978-3-7369-6790-8 (9783736967908)
Schlagworte
Schweitzer Klassifikation
BISAC Klassifikation
- Intro
- Einleitung
- Kapitel 2Unfallanalyse
- Kapitel 3Stand der Technik
- Kapitel 4Analyse der Sensoren undFunkschnittstellen vonSmartphones und Eignung vonSmartphones für einfunkbasiertesVRU-Schutzsystem
- Kapitel 5Analyse desBewegungsverhaltens vonFußgängern und Radfahrernmittels Smartphone-Sensorik
- Kapitel 6Konzeption und Umsetzungeiner Sensordatenfusion zurverbessertenPositionsbestimmung vonFußgängern und Radfahrern
- Kapitel 7Umsetzung eines funkbasiertenSchutzsystems für Fußgängerund Radfahrer
- Kapitel 8Zusammenfassung und Ausblick
- Anhang AGruppierung der Unfalltypen
- Anhang BGlobal Positioning System
- Anhang CWeiterführende Informationenund mathematischeHerleitungen
- Anhang DWeiterführende Informationenzu Messreihen
- Eigene Veröffentlichungen undPatente
- Betreute Arbeiten[
- Literaturverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Abkürzungsverzeichnis
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